华晨雷诺即日挂牌:法方任CEO 保留三款金杯产品

“你方唱罢，我登场”，在江淮与大众宣布即将成立商用车合资公司后，国内另一桩被受瞩目的商用车合资项目也传来了最新消息。

华晨与雷诺成立的商用车合资公司计划将于12月1日正式挂牌，其中法方担任合资公司CEO及销售体系总经理，12月底新公司将召开经销商大会。另外，在未来的产品规划中，现金杯汽车旗下的三款产品(海狮、阁瑞斯、F50)将得以保留，雷诺品牌的全新车型预计要在2020年才会在中国上市。

虽然华晨与雷诺的商用车合资项目是在今年才开始公开“发酵”的，但其实双方早已开始接触并谈判。据知情人士透露，这与雷诺在华的另一家主要合作伙伴——东风汽车对商用车项目的“不感冒”有关。

之于雷诺与华晨的合作，雷诺主要看中的是金杯品牌在中国市场中的口碑、成熟的产品(金杯曾与丰田合作，通过技术转让切入中国轻型商用车市场，长期在国内轻型商用车市场占据头把交椅)及经销商网络;华晨看中的是雷诺在商用车领域的研发及技术实力(雷诺2016年占欧洲轻型商用车市场份额达15.9%，居于欧洲轻型车首位)，希望让其将金杯汽车带出目前的窘境。因此在双方接触后，便逐步加速项目落地。n

今年7月初，华晨中国(01114，HK)发布公告，以1元的象征价格将华晨金杯49%的股权转让于雷诺，并计划未来两年共投资15亿元，实现合资公司的扭亏为盈。这也是双方最早公开合作的消息。9月底，雷诺-日产-三菱联盟CEO卡洛斯·戈恩首次公开造访华晨，与华晨集团董事长祁玉民及辽宁省有关领导进行了合资合作的沟通。在11月底，华晨方面也向外界透露出了“目前公司已注册完毕，发改委也已审批完毕，新公司相关工作人员安置完毕”等消息，足见合资双方希望该项目尽快落地，并逐步实现调整后的生产与销售。

不过据接近华晨雷诺项目的人士透露，公司虽然成立的快，但事情还是很多的。合资双方对目前的管理架构还要进行一段适应，而法方在渠道层面也需要与经销商进一步的沟通。但可以确定的是，合资公司前期以稳为主，如经销商大会是要向经销商们传递未来的规划，给予他们方向与信心;在产品方面，仍然以目前金杯的产品为主，未来除海狮、阁瑞斯、F50三款产品(当然也要逐步引入雷诺相关技术，进行换代)外，其余产品将逐步淘汰。n

而外界关心的另两个品牌——华颂与雷诺方面，前者虽然销量不济，但通过调整仍会保留;后者的产品(挂雷诺商标)在前期还没有定论，但很有可能先将雷诺在韩国的车型以进口的方式拿来试水，之后如Master、Kangoo等雷诺的商用车产品及它们的电动版本都可能引入合资公司，而雷诺商用车的国产车型也将在它们中间诞生。