一汽-大众吹响"冲锋号" 刘亦功首推攻坚二字

“攻坚就是众志成城、迎难而上、跨越雄关”。对于“攻坚”这个关键词的理解，一汽-大众总经理刘亦功道出了自己的思考，这位走马上任仅三个半月的“老将新兵”，在首次媒体沟通会上，用踏实的态度定调2018年。

2018年，一汽-大众将迎来9款新产品投放，其中包括两款大众品牌SUV、全新一代CC、全新平台宝来，以及奥迪Q5L、奥迪Q2L等。与此同时，一汽-大众各大基地建设也在紧锣密鼓地推进：一汽-大众长春奥迪Q工厂、华南基地二期、华东基地以及华北基地项目将在今年全部建成投产，届时，全国五大战略布局将初步形成。

“千门万户曈曈日，总把新桃换旧符”，对于不断突破自我，创造佳绩的一汽-大众而言，这个“新桃”有了答案，那就是“攻坚”二字。

“攻坚就是众志成城、迎难而上、跨越雄关”。对于“攻坚”这个关键词的理解，一汽-大众总经理刘亦功道出了自己的思考，这位走马上任仅三个半月的“老将新兵”，在首次媒体沟通会上，用踏实的态度定调2018年。

攻坚两件事：提产能 推新品

之所以说老将，是因为刘亦功大学毕业后就进入一汽-大众，从92年开始，先后从事过生产和财务工作，称得上“创一代”，此后因工作需要，刘亦功还曾在一汽丰田、一汽集团相关部门任职。

之所以说新兵，是一汽-大众不断发展，屡创辉煌，已经攀上年销售200万辆的高峰，对刘亦功而言，要有新突破，挑战不小。

2017年，一汽-大众有着不少“高光时刻”：全年终端销售超200万辆大关，同比增长超5%;全年生产超198万辆，累计生产迎来1500万辆历史节点;在产品覆盖率不高，缺少SUV车型的情况下，继续创造佳绩......

成绩永远属于过去时，在行业步入微增长的时代，谈及2018年销量目标，刘亦功坦言，将冲击年产销210万辆大关，预计增速5%左右。

“连合作伙伴都承认，一汽-大众在2018年的压力是空前的：一方面随着新工厂的落成投产，今年预计新增产能达百万辆;另一方面，今年将迎来9款新车上市，开启新一轮产品攻势。”刘亦功介绍说。

据了解，2018年，一汽-大众将迎来9款新产品投放，其中包括两款大众品牌SUV、全新一代CC、全新平台宝来，以及奥迪Q5L、奥迪Q2L等。同时，高端旗舰、跨界车、新能源车、MEB平台电动车等也将被扩充入产品线。预计到2020年，一汽大众两大品牌将有超过10款新能源产品投放市场。

与此同时，一汽-大众各大基地建设也在紧锣密鼓地推进：一汽-大众长春奥迪Q工厂、华南基地二期、华东基地以及华北基地项目将在今年全部建成投产，届时，全国五大战略布局将初步形成。

攻坚有战略：有前瞻 按步走

谋定而后动，知止而有得。多年来，从“攀登、挑战、进取”到“夯实、发轫、专注”，再到2018年的“攻坚”，一汽-大众始终在洞察行业趋势、积淀发展经验的基础上，稳扎稳打、循序渐进。

“我们在2025战略中也有思考。我们把‘打造中国最优秀的汽车合资企业’改为‘中国最优秀的汽车企业’，我们不仅要在合资企业中领先，在整个汽车行业也要领先。”刘亦功介绍说。

如何支撑这一变化，就是要从“攻坚”开始，刘亦功明确提出2018年要以企业2025战略为指导，在“持续的企业发展、前瞻的未来布局、和谐共进的发展、强健的业务增长以及高效的组织发展”等五大领域全面发力，打好2018年的“攻坚”之战。

不久前，一汽-大众新成立了未来业务发展部，聚焦移动出行，加速业务转型，希望为全系产品装备车联网功能。刘亦功表示：“到2025年，一汽-大众将力争在全国一批重点城市移动出行达到市场前三，车联网前装率达到100%，为用户提供更多元化、智能化的出行解决方案”。

在2018年，一汽-大众将以更加市场化的制度激励员工，加大研发力度，促进供应链升级，向绿色和数字化方向发展。

在汽车后市场领域，刘亦功表示，一汽-大众要不断发力，逐步做大做强后市场、加快布局新业务，同时不断深化售后服务、二手车与汽车金融业务，在挑战中寻找机遇。

在供应商、经销商伙伴上，继续保持共赢，并致力于以用户体验为中心，持续提升品牌影响和用户满意度，力争在2025年实现“保持大众、奥迪品牌力第一，保持所有品牌用户满意度达到第一”的目标。