浓雾致琼州海峡反复停航 海口全力应对万车滞留

记者20日晚间走访发现,海口市秀英港、新海港和南港三个港口周边多个路段严重拥堵。通往秀英港的滨海大道、丘海大道等干道汽车长龙绵延数公里。在丘海大道位于距离秀英港约3公里处,滞留司机李先生说,他从20日凌晨3点就来到丘海大道,“以前20分钟的路,现在走了20个小时都没走完。”

为应对此次严重滞留事件,海南省和海口市全力部署,动员各单位和社会各界积极应对。21日,记者在滨海大道采访时,大量交警正在对过海车辆采取交通管制,采取分批次放行的方式,疏导车辆有序前往秀英港。沿途随处可见志愿者、义工、爱心企业在给滞留旅客提供送水、送面包等服务,海口一些医院还派出医务人士设点为旅客提供临时医疗服务。

尽管20日下午在秀英港周边路段出现几次滞留司机集体鸣笛事件,但多数滞留司机和旅客都比较文明,并耐心排队等候。来自四川的滞留司机王溶石在排了22个小时的队后,终于要进港了,高兴之余他对海南各方面提供的保障和协助表示感谢:“我们过来享受了海南的阳光和美丽的风景,也感受到了海南人民的热情。我们也很惭愧,给海南人民‘添堵’了。以后我还会开车来!”

海南省气象部门表示,海南冬季是大雾高发季节,琼州海峡每年12月至3月雾较多,且多为平流雾。这种雾一般来去突然,生成和消散都较迅速,因此容易反复出现。海事部门需根据天气预报和能见度发布停复航通知。

21日白天,海口天气较为晴朗,三大港口复正常通航。从8:00至17:00,三大港口共出口59航次,出口运输车辆9255辆,出口旅客44256人;三大港口外道路仍有8186辆车辆滞留,港内约有2730辆车辆待渡,共计10916辆,交通压力仍很大。

海南海峡航运股份有限公司新闻发言人谢焕杰表示,此次车辆和旅客滞留,是海南史上有记录以来最为严重的一次。为此,公司已经和广东方面协调,加快疏浚步伐,保持紧密发班,甚至让抵达广东的客滚船打空发班,以确保海南出岛发班频度,仅21日当天,截至21时已打空31艘次。

海口市气象局、交通局、海事局、湛江海事局21日下午联合发布公告称,17时琼州海峡中间的雾发展扩大,能见度500-800米,两岸港口航道尚未受其影响,正常通航。预计21日夜间海峡雾区将逐渐减弱,通航条件良好。

近年来,琼州海峡春运规模保持快速增长。自2015年以来,无论是旅客还是车辆运输,每年以15%以上的增幅增长,其中春节黄金周期间更是繁忙无比。据海口交通港航局局长刘东介绍,交通部门根据2018年节前进岛车流增量测算,今年春节黄金周七天海南需要出岛的车辆将达到9万辆,旅客超40万人。