据外媒报道,宝马CEO Harald Krueger表示,由于目前的第四代电动汽车技术量产还不能带来足够的利润,公司决定在2020年之前不会大范围生产电动汽车。
Krueger星期四在慕尼黑向分析师透露:“我们希望等到第五代电动汽车技术发布,使成本更具竞争力。我们不想大规模生产第四代电动汽车技术。”宝马第四代和第五代电动汽车技术之间的成本优势达到两位数,Krueger说到:“如果你想赢得这场比赛,你必须在这一领域内具有成本优势,否则你无法进行规模化生产。”
宝马2013年发布了其首款电动车i3,自此之后便致力于研发迭代的电池技术,软件和电机技术。到2019年,宝马将开始在英格兰牛津附件的工厂生产纯电动版本的Mini,而纯电动版X3 SUV则将于2020年开始生产。
本周初,为在2025年之前推出25款电动车型,宝马表示今年的研发成本支出将增长至70亿欧元。而其中半数车型将会是纯电动版,续航里程高达700km。宝马同时也展示了i4电动轿车,对标特斯拉Model S。另外,Krueger表示,为进行电池生产,宝马已经选择宁德时代作为其在中国市场的合作伙伴。
头条 22-01-21
头条 22-01-20
头条 22-01-20
头条 22-01-18
头条 22-01-17
头条 22-01-13
头条 22-01-11
头条 22-01-11
头条 22-01-06
头条 22-01-05
头条 22-01-05
头条 21-12-31
头条 21-12-31
头条 21-12-29
头条 21-12-27
头条 21-12-27
头条 21-12-23
头条 21-12-23
头条 21-12-22
头条 21-12-20
头条 21-12-17
头条 21-12-17
头条 21-12-15
头条 21-12-15
头条 21-12-15
头条 21-12-15
头条 21-12-15
头条 21-12-15
头条 21-12-15
头条 21-12-15
头条 21-12-15
头条 21-12-15
头条 21-12-15
头条 21-12-15
头条 21-12-15
头条 21-12-15
头条 21-12-15
头条 21-12-15
头条 21-12-15
头条 21-12-15
头条 21-12-15
头条 21-12-15
头条 21-12-15
头条 21-12-14
头条 21-12-14
头条 21-12-14
头条 21-12-14
头条 21-12-14
头条 21-12-14
头条 21-12-14
头条 21-12-14
头条 21-12-14
头条 21-12-14
头条 21-12-14
头条 21-12-09