自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税,再迈对外开放重要一步。
我国将相当幅度降低汽车进口关税
根据新的汽车进口关税政策,自2018年7月1日起,
将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%,降税幅度分别为40%、25%;
将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%,平均降税幅度46%。
财政部有关负责人
表示,我国维护多边贸易体制,此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。
降税后,我国汽车整车平均税率13.8%,零部件平均税率6%,符合我国汽车产业实际。
为您算笔账,降税后买进口汽车能省多少钱?
5月22日国务院关税税则委员会发布公告,将相当幅度降低汽车进口关税。就此问题,记者采访了国务院关税税则委员会办公室有关负责人。
以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例,该车进口到岸价24万元人民币,关税税率25%时,关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后,关税税率由25%降为15%,这款进口车将征收关税3.6万元,相比降税前减少2.4万元。
受降低关税影响,汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。
降税后,我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间,已比同处于发展中的国家平均水平低。以9座及以下小型客车横向比较看,我国关税税率为15%,欧盟为9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35%。总的来看,我国汽车降税后的关税税率水平符合我国产业实际。
这次相当幅度降低汽车进口关税后,汽车产业需要有一个逐步适应的过程。汽车整车及零部件是否会继续降低进口关税,将主要根据汽车产业的竞争力和发展变化情况而定。我们将继续落实新发展理念,推动供给侧结构性改革,促进汽车产业提质增效,不断提升我国汽车产业竞争力。
汽车进口关税降低,好处多多
汽车进口关税降低后,将给哪些行业、哪些人带来好处呢?
中国财政科学研究院院长 刘尚希
表示,从全球的视角来看,对全球经济复苏,促进全球经济增长和全球就业都有积极的作用,尤其对汽车的出口国来说产生直接的增长效应和就业的效应。
如果进口汽车多了,对于汽车生产国来说,会增加汽车产量,带动就业和当地老百姓的收入。
专家说,中国市场巨大,对汽车的需求很大。
从国内来看,则可以实现通过开放促进改革
,也就是通过进一步降低关税,倒逼国内汽车行业提质增效、不断创新、转型升级,从而提供更加符合老百姓需要的汽车品种。
中国财政科学研究院院长 刘尚希
介绍,,在这种情况下,实际上降低汽车关税可以产生一种鲶鱼效应,我们国家的汽车生产厂商包括。
而对于老百姓来说,降低汽车进口关税,不仅能丰富国内市场供给,还能给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。
中国降低汽车关税刺激欧洲汽车公司股价上涨
中国全面降低汽车整车及零部件进口关税的消息,迅速在国际市场上产生影响。
汽车板块大涨超过1%,创下近4个月以来的新高,领涨欧股。
在刚刚开盘的欧洲股市中,其中,宝马涨1.5%,戴姆勒涨1%,大众涨0.7%。
附件:进口汽车及零部件最惠国税率调整表
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