据路透社报道,吉利集团副总裁兼CFO李轶梵(Frank Li)表示,吉利汽车仍然致力于成为戴姆勒的长期合作伙伴。与此同时,有关两家公司合作的可能性谈判仍在继续。
李轶梵拒绝就谈判何时结束发表评论,但重申吉利寻求语戴姆勒保持长期战略合作伙伴关系。
李轶梵称,吉利未积累额外的期权来增持戴姆勒公司的股份。“我们对此予以否认,”他表示。
今年2月份,新浪汽车曾报道,吉利集团有限公司宣布,已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。
分析称,李书福的战略目标是与戴姆勒组成行业联盟。在变革的大背景下,李书福预测未来世界传统汽车行业只有2~3家企业能活下来,谁能届时占领技术制高点,谁就是胜利者。在李书福看来,戴姆勒是全球汽车领导者,在电动化、智能化、无人驾驶与共享出行各领域都是引领者,从战略协同的角度,戴姆勒与吉利、沃尔沃产生协同效应,这是吉利入股戴姆勒的一大原因。
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