因裁员等整合费用膨胀 福特时隔2年陷季度最终亏损

据《日本经济新闻》1月24日报道，美国福特汽车1月23日发布的2018年10-12月财报显示，最终损益为亏损1亿1200万美元(上年同期盈利25亿美元)。时隔2年出现季度最终亏损。除了在中国市场销售下滑之外，还因为裁员等整合费用膨胀。

在不含北美的亚洲、欧洲和南美，新车销量减少，10-12月销量仅为147万辆，比上年同期减少16%。在中国销售低迷影响突出，亚洲销量大幅减少44%。在北美，因大型车销售改善等推动，10-12月营业收入增长1%，达到418亿美元。

2018年全球销量比2017年减少9%，降至598万辆。2018财年(截至2018年12月)的营业收入增长2%，达到1603亿美元，净利润下降52%，为36亿美元。该公司首席财务官(CFO)鲍勃 尚克斯(Bob Shanks)评论称“2018年是困难的1年，但将继续维持旨在构建不受经济环境影响的灵活业务模式的举措”。