2月汽车行业降产销去库存出口量增涨2.3%

2月，我国汽车产销分别完成141万辆和148.2万辆，环比分别下降40.4%和37.4%，同比分别下降17.4%和13.8%。1-2月，汽车产销分别完成377.6万辆和385.2万辆，产销量比上年同期分别下降14.1%和14.9%。值得一提的是，2月汽车企业库存由月初的116.4万辆降低到了月末的108.9万辆，其中乘用车企业库存降低9.3%，商用车企业库存增长了3.1%。

陈士华表示，受市场低迷和春节假期的影响，2月汽车产销量总体水平较低。一方面行业企业谨慎应对经济运行压力，另一方面主动降低生产节奏减轻终端压力。

中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)近日公布了2月我国汽车产销数据。受春节长假因素影响，2月汽车产销环比呈较快下降，乘用车降幅更为明显；与上年同期相比，商用车产销呈小幅增长，乘用车有所下降。1-2月，汽车产销延续了下降趋势，乘用车降幅高于行业，商用车产销略有增长。

总体来看，我国2月汽车产销分别完成141万辆和148.2万辆，环比分别下降40.4%和37.4%，同比分别下降17.4%和13.8%。1-2月，汽车产销分别完成377.6万辆和385.2万辆，产销量比上年同期分别下降14.1%和14.9%。值得一提的是，2月汽车企业库存由月初的116.4万辆降低到了月末的108.9万辆，其中乘用车企业库存降低9.3%，商用车企业库存增长了3.1%。

中汽协秘书长助理陈士华表示，受市场低迷和春节假期的影响，2月汽车产销量总体水平较低。一方面行业企业谨慎应对经济运行压力，另一方面主动降低生产节奏减轻终端压力。此外，由于今年春节在2月月初，节后企业恢复生产节奏较慢，也使汽车生产和销售受到了影响。

乘用车产销下降自主份额同比下降

2月，乘用车产销分别完成114万辆和121.9万辆，比上月分别下降42.9%和39.7%，比上年同期分别下降20.8%和17.4%，降幅大于汽车总体。在乘用车主要品种中，四大类乘用车品种相比上月产销均呈明显下降；与上年同期相比，交叉型乘用车产量降幅略低，其他品种产销均呈快速下降。

分车型来看，轿车产销54.38万辆和57.95万辆，环比下降42.21%和41.24%，同比下降16.68%和14.40%；SUV产销48.93万辆和53.02万辆，环比下降43.99%和39.67%，同比下降24.10%和18.60%；MPV产销8.44万辆和8.84万辆，环比下降42.20%和31.74%，同比下降28.10%和27.23%；交叉型乘用车产销2.27万辆和2.14万辆，环比下降34.23%和19.17%，同比下降7.10%和16.70%。

1-2月，轿车累计产销148.49万辆和156.63万辆，同比下降15.09%和14.68%； SUV累计产销136.48万辆和141.11万辆，同比下降18.44%和18.64%；MPV累计产销22.99万辆和21.80万辆，同比下降21.63%和27.36%；交叉型乘用车累计产销5.73万辆和4.78万辆，产量同比增长5.50%，销量同比下降22.11%。

分国别来看，2月自主品牌市场份额较上月有所增长，该月自主品牌乘用车共销售52.26万辆，环比下降37.17%，同比下降25%，占乘用车销售总量的42.86%，占有率比上月增长1.71个百分点，比上年同期下降4.37个百分点。

1-2月，自主品牌乘用车共销售135.64万辆，同比下降22.97%，占乘用车销售总量的41.82%，占有率比上年同期下降2.97个百分点。分车型来看，自主品牌轿车1-2月共销售30.8万辆，同比下降13.9%，市场份额为19.7%，较上一年提高0.2个百分点；自主品牌SUV销售82.3万辆，同比下降25.2%，市场份额为58.3%，较上一年下降5.1个百分点；自主品牌MPV销量为17.8万辆，同比下降26.7%，占市场份额81.6%，提高0.8个百分点。

与此同时，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售75.32万辆、64.79万辆、31.37万辆、12.35万辆和2.38万辆，分别占乘用车销售总量的23.22%、19.98%、9.67%、3.81%和0.73%。与上年同期相比，日系品牌销量略有下降，其他外国品牌降幅均超过10%，法系品牌下降更为显著。

出口总量同比增加新能源车销量看涨

2月，汽车出口继续呈现增长，当月，汽车企业出口为5.7万辆，比上月下降30.9%，比上年同期增长2.3%。分车型看，乘用车本月出口3.6万辆，比上月下降32.8%，比上年同期下降10.8%；商用车出口2.1万辆，比上月下降27.6%，比上年同期增长36.9%。1-2月，汽车企业出口14.1万辆，比同期增长4%，分车型看，乘用车出口9.1万辆，比同期下降9.6%；商用车出口5万辆，比同期增长42.9%。