郑州被叫停的共享电动车 依然“在路上”

随着共享单车的火爆

共享电动车

也开始进入人们的视野

自2017年4月份起

共享电动车进入郑州

运营不到两个月时间即遭到“叫停”

时间过去这么久了

记者却发现共享电动车依然“在路上”

相关部门早就发文停止投放共享电动车：

2017年5月27日，郑州市公安局、交通运输委员会、城市管理局等6家单位对在郑州市开展共享电动自行车业务的相关公司负责人进行了约谈，要求其立即停止运营行为。

部分共享电动车运营方无视相关规定：

共享电动车“被叫停”，一部分共享电动车运营者，积极配合地方政府的工作，暂停在郑州的共享电动车的推广，然而仍有部分共享电动车还在运营中。

共享电动车调配人员还在调配车辆：

一位负责哈罗共享电动车的工作人员，并没有做出正面回应，表示自己只是打工的，负责车辆调配，其余的并不清楚。

郑州市民有何看法：

部分市民感觉很方便：“共享电动车使用成本较低，比较方便。”

也有市民表达了自己的担忧：“共享电动车多数被学生和年轻人使用，如果车速过快，可能存在一定的交通安全隐患。”

安全隐患

市场上投放的共享电动自行车普遍不符合相关技术标准;电动自行车自重大、速度快，容易引发交通事故;车辆存取点充电、消防等等配套设施建设不到位;使用铅酸蓄电池，影响环境等等。

针对共享电动车的隐患和无序，政府加强管控：

近日，郑州市人民政府出台了《关于规范互联网租赁自行车发展的指导意见(试行)》(下简称《指导意见》)，郑州市城市管理局10月24日召开新闻发布会出台《关于市区互联网租赁自行车运营服务管理实施办法(试行)》，其中车辆管理条款中提到，郑州市市内五区和四个开发区范围内，暂不得投放电动自行车、助力自行车作为互联网租赁自行车供市民使用。

据郑州市城管局相关负责人表示，目前他们已经从龙子湖高校园区拖移走了90多辆电动自行车，下一步还将对相关企业进行约谈。(记者：高邦 超男)