郑州停车场专项规划出炉 计划新建33万个停车位

近年来，郑州市机动车保有量呈现“井喷式”增长，与此同时，停车供需之间的矛盾日益突出。停车难的问题也受到了郑州市的高度重视，近几年来推出一系列措施来缓解。12月10日，《郑州都市区主城区停车场专项规划》出炉，记者获悉，按照计划，到2030年郑州市将规划新建33.04万个停车位。

到2030年郑州市主城区计划新建停车泊位33.04万个

在郑州市区，不少人都有这样的体验，开车出行，一路畅通到达目的地，但不少时候为了停下车却要绕上好几圈，浪费时间甚至耽误办事，而在不久的将来，在郑州市区停车难的问题将得到改善。

12月10日，郑州市城乡规划局对《郑州都市区主城区停车场专项规划》进行批前公示。公示内容包括都市区城市区位图和主城区路外公共停车场分布图。据悉，在路外公共停车场规划方面，未来主城区将规划刚性停车场760处，用地面积494.66公顷，停车泊位27.31万个；规划半刚性停车场120处，用地面积203公顷，停车泊位5.73万个。

据郑州市城乡规划局交研中心项目负责人侯献良介绍说，有关停车位不足的问题已经引起规划部门的高度重视，此次关于停车场的专项规划范围为郑州中心城区，规划年限至2030年。用地面积合计697.66公顷（折合约10464.9亩），规划新建停车泊位共计33.04万个。

将充分结合旧城更新改造建设公共停车场

根据此前郑州市城乡规划局交研中心公布的郑州“城市交通体检报告”显示，近年来郑州市小汽车发展呈现出高速度增长、高密度聚集、高强度使用的“三高”特征，统计数据显示，2017年底，郑州市私人小汽车保有量达到272万辆。

随着机动车的迅速增长，郑州市区停车供需之间的矛盾日益突出。侯献良表示，这些规划的停车场及停车位建设完成后，郑州市区停车难问题将有效缓解。

据介绍，郑州市这些新规划的停车场的选址将以刚性为主、半刚性为辅，具体建设将与城市更新同步推进，最终将形成以配建停车场为主、公共停车场为辅、路内停车为补充的城市停车格局。

“在未来郑州市区停车场的规划建设中，将充分结合旧城更新改造建设公共停车场。”侯献良表示，依据差别化的停车供需矛盾的状况，郑州市将着重解决目前已经出现或即将出现的问题，重点缓解停车供求矛盾突出区域停车设施供给瓶颈。

猛犸新闻•东方今报记者 米方杰 萌友 吴侦如/文图