猛犸新闻•东方今报记者 米方杰
12月26日,郑州市城乡规划局发布消息,《郑州铁路枢纽总图规划(2016-2030年)》正式获得中国铁路总公司和河南省人民政府的联合批复。
据悉,根据已批复的《郑州铁路枢纽总图规划(2016-2030年)》,郑州铁路枢纽是我国重要的铁路枢纽,规划年度形成衔接石家庄、济南、徐州、阜阳(合肥)、武汉、重庆、西安、太原等8个方向,京广、徐兰、郑万、郑太、郑阜、郑济高铁、京广、陇海铁路等干线,以及郑州-开封、机场、洛阳等城际铁路引入的环形放射状大型铁路枢纽。
郑州铁路枢纽客运系统布局为以郑州、郑州东、郑州南、小李庄站为主客站的“四主”客站布局,郑州北(规划客站)、大关庄、岗李站预留发展为重要客运站节点条件。货运系统布局为规划形成“1✛2✛N”三级物流节点网络,其中圃田(含占杨)为一级物流基地,上街、薛店为二级物流基地,广武为三级物流基地;规划圃田西等城区内既有铁路货场转型升级为城市物流配送中心,郑州东、郑州南等动车段所预留办理高铁快运作业条件。
另据郑州管城区政府采购网公示:郑州市管城回族区小李庄火车站周边地区城市设计规划项目,已由上海同济城市规划设计研究院有限公司中标,设计周期:120工作日。
据悉,此前发布的管城区《小李火车站周边地区城市设计规划项目》招标文件中对小李站区域进行“初步规划”:研究范围2450公顷,重点城市设计范围330公顷,概念城市设计范围701公顷。即以小李庄站为圆心,扩展至南四环—郑新快速路—南绕城高速—机场高速合围区域,这里包含了三大功能区板块:南曹商贸功能区、水岸沿线功能南区、商都物流功能区。
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