郑州出台新规:调整居住区分级规模 建立三级生活圈

今年年初，住建部、国家市场监督管理总局联合发布了《城市居住区规划设计标准》(以下简称《居住区标准》)以及《城市综合交通体系规划标准》，4月29日，在郑州市自然资源和规划局举行的新闻通气会上，记者获悉，最新修订的《郑州市城市规划管理技术规定(试行)》(以下简称《技术规定》)将于2019年5月1日起正式施行。

□东方今报·猛犸新闻记者 米方杰 实习记者 陆希婉

调整居住区分级规模 建立三级生活圈

记者了解到，根据《技术规定》，郑州市将按照居民在合理步行距离内满足基本生活需求的原则，形成十五分钟生活圈居住区、十分钟生活圈居住区、五分钟生活圈居住区和居住街坊四个等级，取代过去“居住区、居住小区、居住组团”分级，突出居民能够在适宜的步行时间内到达集中配建的公服设施，“一站式”满足相应的生活服务需求。

据悉，新的生活圈居住区分级标准为：居住街坊对应人口1000~3000人，用地2~4公顷;5分钟生活圈居住区，居住人口0.5万~1.2万人，服务半径为300米;10分钟生活圈居住区，1.5万~2.5万人，服务半径为500米;15分钟生活圈居住区，5万~10万人，服务半径为800~1000米。

住宅建筑高度控制最大值为80米

郑州属于二类气候分区，根据《技术规定》，郑州市住宅将根据建筑平均层数分成5种类型：低层、多层Ⅰ类、多层Ⅱ类、高层Ⅰ类、高层Ⅱ类，分别对应5套控制指标，并作为强制性条款进行控制。

据介绍，以高层Ⅱ类为例，住宅建筑平均层数为19~26层，住宅用地容积率2.7~2.9，不得超过2.9。建筑密度最大值20%，绿地率最小值35%，住宅建筑高度控制最大值80米。

中心城区拆迁10亩以下地块不再出让开发建设

为了完成郑州建设国际化、生态化大都市的核心任务，郑州市对单独开发的建设用地面积进行了严格控制，将“中心城区拆迁区域面积10亩以下的地块，原则上不再进行出让开发建设，可用于公园绿地、市政公用设施或体育设施建设”明确写入《技术规定》。

据悉，《技术规定》更多的关注人行、自行车、公交等绿色出行的安全与便捷，修改和细化了道路红线宽度、路网密度、人行道和非机动车道等控制要求，增加了人行、非机动的路权面积，提出“大型公共建筑和大、中运量城市公共交通站点800m范围内，人行道最小通行宽度不应低于4.0m”。

为落实“小街区、窄马路、密路网”的理念，《技术规定》要求，中心城区内道路系统的密度不宜小于8km/km2、街区尺度不宜超过200m的要求。将开放街区中的非市政道路纳入支路系统，以提升步行、自行车交通网络的密度。

为了支持新能源汽车发展，《技术规定》补充了公共充换电站的选址原则、服务半径和用地规模等相关规定，要求每2000辆电动汽车应配套一座公共充电站。

每3000人生活的社区

要求配建不低于6个班的幼儿园

为完善学前教育公共服务体系，保障适龄幼儿就近接受普惠、良好的学前教育，郑州市自然资源和规划局依据《幼儿园建设标准》(建标175-2016)规定城镇幼儿园不宜少于6班，最大规模不宜超过12班。0.3万~0.6万人的配建6班幼儿园，0.6万~0.9万人的配建9班幼儿园，0.9万~1.2万人的配建12班幼儿园。将原《技术规定》中0.5万人配建一处6班幼儿园，调整为0.3万人配建一处6班幼儿园，提高了配建标准，缩小服务半径，保障适龄儿童就近入园，方便家长接送。