四川开展汽车下乡，政策杠杆欲撬动农村汽车消费市场

四川开展汽车下乡，政策杠杆欲撬动农村汽车消费市场

川报观察 2020-04-19 17:54 709

川报观察记者 邵明亮 文/图

4月18日下午，在成都欢乐谷举行的一场车展上，各大汽车经销商现场推出各类购车优惠，吸引了不少消费者前往参观、购车。

“您要是农村户口的话，除了刚才讲的优惠，可以再享受1000元补贴。”4月18日下午，在成都欢乐谷举行的一场车展上，成都兴世达汽车销售服务有限公司销售顾问杨世超正在给客户介绍购车优惠。

杨世超所说的补贴，源于省经济和信息化厅等3部门近期发布的《2020年四川省支持开展汽车下乡专项活动实施方案》——4月10日至8月10日期间，全国农村消费者购买省内注册登记的汽车生产企业生产的汽车，有望获得每辆1000元起的补贴。

当前，随着汽车产业链上下游加速复工复产，我省汽车企业产能正在恢复，经过两个多月的销售低迷期，在省内出台的各种刺激政策加持下，汽车消费需求正稳步回升。

多重刺激，汽车消费市场正逐步回暖

“受疫情影响，经销商手里都压了一些车，现在都在积极开展各类促销活动。”杨世超表示，他所在的公司在原有的购车优惠基础上，特别针对疫情期间销量下滑的问题推出了新的购车优惠。

从德阳专门赶来参加车展的张洋是农村户口，当听到有汽车下乡补贴政策，他表示：“1000元虽然不多，但加上商家的优惠，这种促销力度还是有点打动我。”

省经济和信息化厅汽车产业处相关负责人表示，在制定今年汽车下乡专项活动政策前，省内不少汽车生产企业都反馈积极，大家都想刺激一下受疫情影响的汽车消费市场。

不仅是省级层面，各地方政府也在纷纷尝试出台本地汽车消费刺激政策。

今年3月，宜宾市政府出台购车惠民补贴政策，对个人购“宜宾造”燃油车给予每辆5000元、新能源车购置价格5%政府补贴，同时，为鼓励运营企业和个人采购“宜宾造”新能源电动车用于经营性活动，也将给予3-6万元/辆补助。4月8日，成都市新都区首届汽车购物节上，当地政府宣布了汽车零售行业促消费稳增长工作措施，消费者到新都区购车可享受每台500元—2500元补贴。

4月17日下午，成都高新区益新大道的一家汽车4S店内，销售人员正在为喜提新车的客户举行庆祝仪式。

各大经销商也“八仙过海、各显神通”，搞起促销活动。

4月17日，成都双流区龙桥路的一家吉利汽车4S店里，销售顾问陈锡涛正在给客户介绍一款新车。他给客户算了一笔账，各种优惠加起来可以给节省近4000元。看到客户有点犹豫，他连忙补充道：“拿不出全款也没关系，首付两成就能开新车，经销商还给5000元贴息。”

记者走访多家4S店发现，几乎每家都有针对疫情影响而出台的各类购车优惠方案，涉及购车补贴、售后维养和金融优惠等，不一而足。

“随着多项支持政策出台，我省消费者的购车需求正不断被释放。”省汽车产业协会相关负责人表示。

4月17日下午，成都高新区益新大道的一家汽车4S店内，客户正在向销售人员咨询购车优惠政策。

产销两旺，尚需培育新的消费增长点

“政策杠杆如果运用得好，可以给市场带来新的增长动力。这次‘汽车下乡’执行周期定为4个月，是考虑到这是一个暂时性的刺激政策，不易拖得太长。”省经济和信息化厅汽车产业处相关负责人介绍，除了“汽车下乡”，我省正积极针对汽车企业面临的各类现实难题研究制定对策，切实减轻疫情对汽车产业发展的影响。

消费端的逐步回暖，也给生产端带来动力。据了解，目前省内包括一汽大众、四川沃尔沃、神龙汽车等数十家具备整车生产能力的汽车工厂，已经100%复工，产业引擎全面重启。

但截至3月底，全省汽车产业产能只恢复了70%左右。此外，受疫情影响，今年前两月，全省仅销售汽车13.9万辆，同比下滑38.3%。四川车市，距离真正的产销两旺尚有一定距离。

除了瞄准农村市场，未来带动更多汽车消费的动力在哪里?

“建议省内车企在注重培育完整产业链和柔性化生产的同时，要高度关注国家新型基础设施建设。”西华大学汽车学院院长彭忆强表示，以5G、人工智能、工业互联网、物联网为代表的“新基建”，有望给汽车产业带来新的消费增长点。

“我们常常讲‘聪明的车、智慧的路”，‘车路协同’的智能汽车模式，是今后的发展趋势。“彭忆强认为，当汽车更加智慧，消费者的个性化需求得到更好的满足，便可以极大地激活和带动更多的汽车消费。

此外，随着技术的成熟，新能源汽车也成为越来越多购车一族的选择。近日，国务院常务会议明确，将原本今年年底到期的新能源汽车的购置补贴和免征购置税政策延长两年。这让省内很多新能源汽车厂商看到发展利好。据悉，今年我省将力争实现新能源汽车生产3.5万辆，同比增长10%，新能源汽车累计推广应用达12万辆。

省经济和信息化厅相关负责人表示，我省将加强顶层设计，系统支持新能源与智能汽车产业发展，培育新的汽车消费增长点。

记者手记

推动汽车下乡，需打好政策“组合拳”

讲到农村，人们常常有这样一句话——广阔天地，大有可为!

在积极应对疫情对汽车消费市场冲击过程中，农村仍然是一个可以大有作为的广阔天地。对拥有近6000万农村人口的四川来说，更是如此。

但汽车下乡，听起来很美，推动起来却没那么容易——补贴力度小了，没有吸引力;力度大了，政府财力支撑不起。

因此，推动汽车下乡不是给点财政补贴刺激一下那么简单，还要打通许多影响农村消费潜能释放的难点、堵点、痛点。这就需要政府调动各类社会资源，出台系统配套政策来刺激农村汽车消费，打好政策“组合拳”。例如，在基础设施配套方面，应持续推进农村道路改扩建，推进农村公共充电设施建设;在信贷支持方面，可以鼓励商业银行联合销售企业专门为农村居民制定购车金融产品;在售后服务方面，可以支持省内整车企业联合开展汽车及配件销售、汽车维修保养等业务，加快建设城乡一体的汽车销售和售后服务网络……