北斗卫星会给老百姓生活带来什么变化？

“我们的征途是星辰和大海“。

田中芳樹在著名太空歌剧《银河英雄传说》中写到的这句话用来总结中国北斗发展的历程和目标可谓再贴切不过了。

2020年6月，北斗三号系统最后一颗卫星将正式发射。作为“收官之星”，这也标志着北斗卫星导航系统第三步建设完成，建成后将面向全世界提供服务。作为自主研发、独立运行的全球卫星导航系统，北斗目前与美国GPS、俄罗斯“格洛纳斯”、欧盟“伽利略”并称为全球四大卫星导航系统。从2007年第一颗北斗导航卫星进入预定轨道、到2012年6月第十六颗北斗导航卫星，这标志着北斗导航应用产业化的不断推进，给我们的生活带来了巨大的变化和方便。

在聊这些变化之前，我们先来简单梳理一下北斗导航建设的历程。

作为世界上应用最为广泛的卫星定位系统，美国研发的GPS是1964年开始建设。到了20世纪70年代的时候，它已经能够为海陆空三大领域提供实时、全天候和全球性的导航服务，并且还能够提供一些情报搜集、核爆监测和应急通讯等军事用途。当时间来到1994年，这套系统在全球的覆盖率已达到98%，总计达到24颗GPS卫星。

而对于中国来说，上世纪60年代，北斗导航系统就开始投入设计，当时命名为“灯塔”;1994年，北斗卫星一号系统正式开始建设;2000年两颗北斗导航试验卫星先后成功发射，初步建成了北斗卫星导航试验系统;2004年开始，北斗卫星导航区域系统开始进入紧锣密鼓的建设阶段。

总结说来，北斗导航系统的建设大致可以分成三个阶段，第一个是北斗一号，这是早期的试验卫星，从八十年代开始论证，到九十年代启动工程，经过近二十年的发展，才有了最早的试验系统;后来就是进一步扩展的北斗二号系统，实现了区域的覆盖，这个阶段比较显著的成就是已经正在向GPS靠近;再接下来就是真正建设的北斗三号，到2020年全面建成实现和GPS、GLONASS等一样的全球覆盖导航服务。

简单聊完北斗三十余年的发展，大部分人可能在兴奋之余感受更多的是北斗离自己的生活是很遥远的。其实不然，北斗系统的广泛应用已经与我们的日常生活深刻结合在一起。

改变来的似乎有些慢，不过一旦袭来，却是异常猛烈。

先来看一组数据：在过去5年间，我国480万辆营运车辆上线北斗，建成了全球最大的北斗车联网平台，除此之外，全国约有4万余艘渔船安装北斗。还有一组比较有趣的数据是：相比2012年，我国公安出警的时间缩短了近20%，突发重大灾情上报时间缩短至1小时之内，应急救援响应效率提升了2倍之多。

也许我们很难想象，短短5年时间，北斗在各行各业中的应用覆盖的速度如此之快。

交通

作为国民经济、社会发展和人民生活的命脉，交通运输的信息化和现代化显得十分重要。而北斗卫星对建立畅通、高效、安全、绿色的现代交通运输体系具有十分重要的意义，主要包括陆地应用、航海应用、航空应用。随着交通的发展，高精度应用的需求必然会加速释放。

农业

通过与遥感、地理信息等技术的结合，北斗卫星导航技术使得传统农业逐渐向智慧农业加快发展，这在一定程度上显著降低了生产成本，提升了劳动生产率。主要涉及农田信息采集、土壤养分以及分布调查、农作物施肥、农作物病虫害防治、特种作物种植区监控以及农业机械无人驾驶、农田起垄播种、无人机植保等应用。

防灾减灾

这一领域是北斗应用较为突出的行业应用之一。通过北斗系统的短报文与位置报告功能，实现灾害预警速报，救灾指挥调度、快速应急通信等，可以极大提高灾害应急救援反应速度和决策能力。

电力

电力管理部门通过使用北斗系统的授时功能，实现电力全网时间基准统一，保障了电网的安全稳定运行。主要包括电网时间基准统一、电站环境监测、电力车辆监控等应用。