洛阳农村公路超过1.6万公里 有效打通农产品产销运输渠道

11月17日上午，洛阳市举行“决战决胜脱贫攻坚”系列新闻发布会，重点介绍市交通运输领域扶贫工作成果。

据介绍，脱贫攻坚战打响以来，洛阳市交通运输系统按照《洛阳市交通运输脱贫攻坚三年行动计划(2018—2020年)》《2020年交通运输决战决胜脱贫攻坚工作要点》等科学施策，先后整合约30亿元资金，加快改善贫困地区交通基础设施条件，持续提升运输服务品质。

近五年来，洛阳市交通运输系统持续加大贫困地区“大通道”建设，全市高速公路在建和谋划数量达到13条。目前，洛阳市拥有501公里高速公里，到2025年再增加536公里，使全市高速公路总里程突破1000公里。

今年年底，济洛高速济源至洛阳西段、郑西高速尧山至栾川段2个高速项目将建成通车。“十三五”以来实施干线公路建设项目13个。目前全市境内干线公路包括8条国道、19条省道，里程2435公里，G344、S313、S240等一批串联贫困地区的一级干线公路已相继建成投用或开工建设，脱贫攻坚“大通道”基本形成。积极开展“五级路成网、绿廊连城乡”三年创建行动，24条186.6公里农村公路示范路、18条553公里干线公路示范路创建路段已完成，公路逐步由村与镇的线性连通向村与村的网状连通拓展、由满足群众基本出行需求向引领产业发展拓展。

“十四五”期间，洛阳市将重点打造“一枢一圈三网六组团九通道”的11369综合交通布局体系，形成“两环四轴三廊”综合运输通道，为乡村振兴提供强力支撑。

通硬化路和通客车是交通扶贫的两个兜底性的目标任务。近年来，洛阳市交通运输系统扎实推进农村公路建设和“万村通客车提质工程”，助推农村产业发展、经济繁荣、群众致富。目前，全市农村公路里程已超过1.6万公里，具备条件的乡镇和建制村100%通硬化路、100%通客车。到2021年底，将实现所有20户以上自然村全部通硬化路。

目前，洛阳市已开通18条六组团城乡公交线路，投放363辆新能源公交车，使客运票价降幅近70%;宜阳县、洛宁县2个客运站已建成投用，嵩县新区客运站和汝阳汽车站年内完工投用;全市8县、吉利区先后顺利通过全省“万村通客车提质工程”示范县验收，县、乡两级物流网络节点覆盖率100%，建制村物流站点达2196个，覆盖率86%，有效打通了农产品产销运输渠道。

近年来，洛阳市交通运输系统持续推进“四好农村路”建设，有效改善了农村居住和出行环境。目前，全市国家级“四好农村路”示范县2个，省级“四好农村路”示范县3个，市级“四好农村路”示范乡(镇)33个;国道、省道、县道及主要乡道实现机械化清扫;公路绿廊建设如火如荼，打造了孟津县孟鹤线、新安县磁五仓线、偃师市龙少线、洛宁县上安线和涧神线，汝阳县范老线等一批“最美乡村路”。

新安县、嵩县、洛宁县通过公路将樱桃、花椒、金珠沙梨等特色农产品送进城市餐桌;孟津县持续改善交通条件，大力发展“三彩小镇”“卫坡古民居”等乡村旅游项目;宜阳县依托“大南环”县道带动万余人在家门口就业……近年来，洛阳市交通运输系统积极推广“一路九带动”，即带动脱贫攻坚、国土绿化、生态保护、乡村旅游、客运提质、产业结构调整、电商物流、服务进村、人居环境整治等9项工作统筹推进，有效助推农村产业发展和贫困群众增收致富。

同时，在全市8个高速公路服务区开办农产品“消费扶贫超市”，集中销售特色农产品。另外，市交通运输部门定点扶贫汝阳县靳村乡沙沟村、嵩县车村镇牛庄村的207户建档立卡贫困户，已全部实现脱贫摘帽。

洛阳市交通运输局局党组书记、局长彭仁来表示，下一步，该局将加快建设全域“四好农村路”示范城市、生产服务型国家物流枢纽城市、全国重要综合交通枢纽城市，用更精准的‘绣花功’，交出高质量的‘脱贫账’，确保脱贫攻坚战取得全面胜利。(记者 徐孟国 实习生 张倩倩 通讯员 韩露)