郑州地铁7号线一期工程首个盾构区间顺利贯通

1月10日上午，郑州市轨道交通7号线一期02工区英才街站盾构接收井内，随着隆隆的轰鸣声，转动着巨大刀盘的“卓越2号”盾构机破壁而出，黄河迎宾馆站至英才街站区间右线顺利洞通，成为7号线一期工程首个双线贯通的盾构区间。

郑州地铁7号线一期全长26.81千米，共计建设20个车站，途径郑州市三大区，惠济区、金水区与二七区，起点东赵站，终点侯寨站。其中中铁七局承建的郑州地铁7号线一期02工区施工生产任务线路全长4.615千米，本次贯通的黄河迎宾馆站至英才街站盾构区间分为左右线区间，左线区间长751米，于2020年8月30日始发12月18日贯通;此次贯通的右线区间长758米，于2020年9月30日始发。

黄河迎宾馆站为2号线与7号线一期换乘车站，始发段洞门位于2号线车站负三层换乘区最下层，施工中盾构需穿越正在运营的地铁2号线，且该处地层为富水粉细砂层，周边管线复杂，安全风险极大，为一级风险源。郑州地铁集团有限公司和中铁七局集团有限公司郑州地铁02工区项目部以“难点化亮点”为目标，以“抗疫情保增长、大干一百天”活动为依托，以“党员献策强攻关”活动为抓手，开展盾构始发攻关，采用“冷冻法”加固，为盾构机始发破除洞门提供安全保障，有效降低了盾构始发安全风险，顺利实现了双线贯通。

郑州地铁7号线功能定位为郑州中心城加密线，一期工程南北向贯穿主城区，是覆盖西部南北向发展轴的重要交通走廊，该线路使主城区范围内各组团与城市核心区紧密相连，对于扩大郑州主城区的辐射范围、促进城乡统筹一体化起到了积极作用。郑州地铁集团将携手各参建单位，坚守“建好地铁为人民”之初心，担负“地铁让城市生活更美好”之使命，更加有力有序有效推进轨道交通建设，加快建设“轨道上的都市”引领城市结构优化发展提质。河南日报客户端记者 王铮 通讯员 刘永昌 赵亚龙