郑州市拟投放共享助力车 郑东新区 中原区有望尝鲜共享“电单车”

2021年底前郑州拟淘汰超标电动车200万辆。

2月2日，记者从郑州市城管局官网了解到，为推进郑州市区停车序化管理，该局牵头拟制了《关于推进郑州市区慢行交通系统建设工作方案(征求意见稿)》、《关于加强市区道路机动车停放执法管理的通告》，现向社会公开征求意见。根据上述文件，郑州市拟投放共享助力车，年底前淘汰200万辆超标电动车。

【郑东新区、中原区有望尝鲜共享“电单车”】

根据《关于推进郑州市区慢行交通系统建设工作方案(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)，郑州市拟在9月底前选取郑东新区和中原区作为试点区域投放有桩共享助力车。

郑东新区以CBD、东站枢纽区域、龙子湖高校区为重点;中原区以“四个中心”、碧沙岗、中原万达、二砂文创片区、王府井区等功能区为载体，分类分块逐级布局。

在有桩共享助力车的站点布局上，根据服务点所承担功能的差异，将服务点划分为三类，即一级服务点、二级服务点、三级服务点。

一级服务点：轨道站、BRT站、重要商业及绿地公园，配车规模为40-50辆。

二级服务点：大型社区、大专院校等，配建规模为30-40辆;

三级服务点：中小型居住社区、中学、小型商业区等，配建规模为15-30辆;

据了解，在上述试点区域，按照三级服务站各自布局500个站点，设置15000个智能停车架，投放1万辆共享助力车(具体站点设置及投放数量可视实际情况调整)，全面测试管理模式和是否能够满足辖区市民出行需求。试点结束后进行考核评估，确定在郑州市全市推广。

在计划投放有桩共享助力车的同时，共享单车的数量将会进一步压缩。根据《征求意见稿》，郑州市区共享单车及有桩共享助力车总量控制在20万辆，将现有郑州市区共享单车压缩至10万辆，2021年后全市范围启动拟投放有桩共享助力车10万辆(根据试点区评估结果)。

2月2日下午，记者也采访了多家共享单车企业。大多数企业还是持谨慎态度，“还是等正式文件出来再评论吧。”某共享单车企业宣传负责人说。另一家共享单车企业表示，在郑州如若能投放共享助力车，对企业发展及开拓市场自然是好事，之前曾向相关部门提过该想法，但均未成行。

【2021年底前郑州拟淘汰超标电动车200万辆】

根据《征求意见稿》，9月底前，由郑州市市场监督管理部门牵头，郑州市公安局、郑州市城管局、各区、开发区配合，启动全市超标电动自行车有序退市。

在此项工作中，郑州将开展专项执法查处工作，严格整治生产、销售不符合强制性国家标准和未通过强制性产品认证(3C认证)的电动自行车以及其他不符合国家标准的非机动车的违法企业，同时，组织指导电动自行车生产企业、经营者在市区全面开展超标电动车的以旧换新、折价回购等工作，加快淘汰在用不符合新标准的车辆。对参与回购的超标电动车车主按可由企业发放有桩共享助力车免费骑行卡、优惠券等，鼓励市民使用公共交通工具出行。2021年底前拟强制淘汰市区超标电动车200万辆。

据了解，目前市民可前往郑州市城市管理局门户网站查看，有关意见和建议可于2021年2月6日前反馈至邮箱(cgjtgc315@163.com)。