近期,郑州多家电动车经销商反映,已接到厂家的涨价通知,3月份起将陆续调价。其中,两轮车价格上涨100元至200元,三轮车价格上涨100元至300元。
新国标自2019年4月15日实施后,全国多个城市为超标车设置的过渡期将在2021年陆续到期。业内资深人士预判,今年将是电动车销售的大爆发期,往年全国销量也就两三千万辆,2020年超过了4000万辆,今年将达5000万辆左右。
现状
多家电动车经销商收到厂家通知,3月起涨价
近期,郑州多家电动车经销商陆续收到了厂家的涨价通知。
河南省宝通新能源科技有限公司自成立以来,一直经销电动车配件。其总经理袁晓光称,2月下旬以来,已接到多个厂家的涨价通知。比如无锡豫玛电机通知每台电机上涨30元至500元不等;常州喜力车业通知电机上调30元至80元;温岭九洲电机通知3月1日起全面调价,调多少以双方商议价格为准……
配件涨,整车也涨。
五星钻豹须水专卖店负责人宋二宝称,2月25日,他接到厂家通知,称3月1日起再接的订单,每台涨价100元;蓝旭电动车三轮车称,自3月1日起,根据不同车型,每辆上调200元至300元;顺风鸟三轮车也表示,3月1日起每辆涨100元至300元。
溯源 原材料涨价、产能不足推动电动车整车价格上涨
《电动车观察员》的主编徐荣在接受河南商报记者采访时称,此番涨价的原因是原材料价格上涨。
原材料的涨价导致了电动车产业链整体成本增加,其中影响最大的是车架、轮胎和电器件。
涨价的第二个原因,则是春节前后一些原材料工厂开工不足。
徐荣称,春节前,有些地方严查环保,导致部分企业处于停工或半停工状态;春节过后,有的企业还没完全复工。这两个原因都造成了产能不足。
徐荣称,4月下旬,涨价或有所趋缓。
预判
今年全国电动车销量将达5000万辆左右
就在这种供应不足、原材料上涨的态势下,换购又给市场带来了巨大需求。
新国标《电动自行车安全技术规范》自2019年4月15日实施后,为了平稳过渡,全国多个城市为超标车设置了3至5年的过渡期。其中,包括河南郑州在内的11个城市或地区,超标车将在2021年陆续到期,届时将大范围换购国标车。
据《电动车观察员》统计,全国包括郑州在内的11个城市,2021年须换购的超标车占1300万辆。
今年全国电动车市场需求有多大?徐荣称,往年,全国每年平均销量为2500万至3000万辆新车。2020年因为防控疫情的缘故,销量超过了4000万辆。今年加上提到的1300万辆换购车,预计能达5000万辆左右。
徐荣介绍,除了上述11个城市的超标车过渡期在2021年内到期,还有一些城市和地区的过渡期为2021年至2023年。所以,他预判,电动车的销售高峰将会延续到2023年底。
变化
3000多个品牌缩减至600多个
2003年飞速发展的电动车行业,近几年进入了洗牌期。
徐荣称,2007至2008年,是中国电动车行业的野蛮生长期,彼时,全国诞生了3000多个电动车品牌,而随着技术的成熟和行业的多次洗牌,截至目前,全国还剩600多个品牌。
河南作为人口大省,又是平原地带,是电动车品牌抢占的市场。
天眼查专业版数据显示,截至2021年3月1日,河南省共有5.7万家电动车相关企业,郑州有9700余家相关企业。
据统计,河南每年的市场吞吐量达320万辆,在全国六大销售市场中排名首位。
河南商报首席记者吴军文/图
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