郑州出台实施意见 为缓解投融资压力 公交场站以后要综合开发

公交场站将不只是公交场站。公交场站内有商场、运动场、停车场等，方便广大市民出行的多种需求。6月17日，大河报记者从郑州市政府了解到，《郑州市人民政府关于郑州市推进公交场站综合开发的实施意见》(以下简称《实施意见》)已经正式出台，以缓解公交基础设施建设投融资压力。

目前，国内城市普遍存在公交场站数量不足、规划用地难以落实以及建设资金匮乏等问题。为此，目前国内已经有城市实施了公交场站综合开发。常用的公交场站综合开发模式可以分上盖物业、裙房塔楼及平面贴邻三种模式。

《实施意见》提出，公交场站用地兼容其他用地功能的比例应小于50%。兼容居住功能的项目,应满足项目周边区域教育、医疗、文化、体育等公共服务设施配建要求。

在保证公交场站主体功能的前提下,结合区域周边城市功能需求,对满足一定条件的公交场站配套部分居住、商业服务业、公共服务设施等用地开发功能,实现公交场站用地在平面和立体布局的综合开发。

按照规划引领、区域统筹的原则,通过对公交场站及周边用地、交通、基础设施等关系分析,落实上位规划、专项规划及各项建设要求,强化城市设计要素引导,提升城市风貌和品质。

开发利用地下空间,主要用于人防工程、机动车、非机动车停放、市政配套设施等。

《意见》指出，整合周边用地，与城市大棚户区改造、老旧小区整治提升、城市有机更新等工作相结合。(顶端新闻·大河报记者刘瑞朝)