郑州市区3年来减少40处积水点 汛期形成积水主要有三方面原因

每逢雨季，市区就会有一些路段出现积水问题，给市民出行带来困扰。2018年至今，郑州在积水点改造、地下管网基础设施建设等方面下了大功夫，共减少40处积水点。

【原因】汛期形成积水主要有三方面的原因

每逢大雨，城市道路会出现不同程度的积水，给市民出行带来较大影响。汛期形成积水的主要原因是什么呢?郑州市城市防汛指挥部办公室介绍，由于在建工程多，对原有的地下管网扰动较大，造成城市排水管网排水能力下降。特别是随着城市建设的飞速发展，部分雨水管网老旧，建设标准无法满足强降雨需求;城区建筑和道路不透水面积大大增加，雨水径流面积的加大，加大了城区河道行泄压力。

针对汛情特点，每年的年初汛期来临之前，市城防办要求各责任单位先后通过铺设疏挖管道、翻修支管、增设收水井等工程性措施，整治积水点隐患。2017年，市城防办还制定了城市防汛积水隐患“一点一方案”责任清单，根据不同积水原因实施相应治理措施，治理完成的按照分级分类管理原则，进行分类。对于汛期不能治理完成的，要求各责任单位严格落实“一点一方案”中制定的临时工程措施和管控措施，尽量减少降雨对道路通行的影响。

在城市更新中，郑州在积水点改造、地下管网基础设施建设等方面下了很大功夫。市政公用排水设施从原来的2420公里增加到5220.3公里，增加了约2800公里，相当于从郑州到北京跑两个来回;雨水管径原来直径普遍在200mm—600mm，最小的只有“碗口粗”，现在普遍增加到直径600mm以上，达到大法桐的“树干粗”。

【对比】市区城市防汛积水隐患总体减少了40处

根据2019-2021年积水隐患整治台账统计，2019年共整治积水隐患51处，未治理完成4处，2020年整治33处，未治理完成6处，2021年整治37处，未完成治理10处。对比2018年和2021年的城市防汛积水隐患调查表，积水隐患区域有增加也有减少，2018年，我市城市防汛积水隐患共77处，其中：一类隐患区域15处，二类隐患区域25处，三类隐患区域37处。2021年一类隐患区域6处，二类隐患区域6处，三类隐患区域8处，四类隐患区域17处，总体减少了40处。

关于“积水点”，是指城市排水系统在遭遇每小时40毫米以下降雨时，降雨过程结束后2小时内排除积水即符合要求，如果未积水未排除即成为积水点。

其中一类对市民出行影响最大，下暴雨时可能导致交通断行，雨后退水超过2小时。二类为未降暴雨时对交通影响较大，或雨停后退水可能在1个小时以上。三类则是遇暴雨时对交通有一定影响，或雨停后能较快退水。有些整治后的积水隐患点并非完全消除，有的由一类积水隐患点变为二类或三类，而已整治完成待汛期观察的积水隐患点被列入第四类。

【盘点】今年市区积水隐患有这些

2021年，郑州市区一类积水隐患点为6处，分别为：北闸口沿河路、陇海立交(陇海路与陇海铁路立交桥下)、南屏路与开发路交叉口贾砦倒虹吸处、桐柏路与建设路交叉口东北角、西三环金水路西延、博学路与商鼎路交叉口区域。

二类6处：电厂西路下穿陇海铁路涵洞、南阳路与黄河路交叉口、紫荆山路花寨地铁口向北300米路西、陇海西路与雪松路交叉口路南侧、南三环(大学路-连云路)、新郑路与二里岗明沟交叉口东北角、

三类8处：文化路下穿连霍高速涵洞、君兴大道京广涵洞、航海立交、城东路立交、西三环北延与翠竹街交叉口、江山路(黄河大堤-黄河桥村)、大学南路干渠南侧、嵩山南路干渠南侧。

已整治完成待汛期观察为四类隐患区域17个：文化路与开元路交叉口、南阳路与东风路交叉口、南三环与金岱路交叉口、印刷厂街铁路涵洞、农业路与沙口路交叉口东西泵站、西三环北延下穿连霍高速涵洞、中州大道紫宸路京广立交、长兴路北端(体育中心以北)、东风路与花园路交叉口、紫荆山路下穿陇海路涵洞、姚夏路(育翔路-薛夏北街)、连霍高速(金杯路)涵洞、陇海路与京广路交叉口西北角、西南角、京广路与康复前街交叉口西、大学路(航海路—万达2号门)、中州大道与郑汴路交叉口西南角、福寿街与正兴街交叉口西北角。