泡水车是否更易自燃？说法：泡水车易自燃但无证据

9月11日，网友上传的一段视频显示，在郑州陇海高架上，一辆商务车发生了自燃起火，事件发生后，车主瞿先生在网络发文还原车辆自燃事件经过，表示该车在“7·20”特大暴雨灾害中被淹，维修后刚上路一周。

该事故引发了对泡水车安全隐患的关注，维修之后的泡水车，是不是自燃的隐患会增加呢?

车主：维修后上路发生自燃

“这台车是我们公司2月份购买的，开了一万多公里。”9月13日下午，车主瞿先生向记者介绍说，该车辆在“7·20”特大暴雨中泡水，“大概淹到了方向盘下方，一直维修到上周才基本修好。”

9月11日他开车从东风南路上了陇海高架，“没有多远，就听到砰的一声巨响，引擎盖冒出了蓝烟，感觉车底有东西在往下掉”。等到将车停稳再下车时，车辆已经起火并且无法扑灭。

郑州交警六大队铁骑中队民警介绍，由于当时火势较大，他们联系了消防人员，经过半个小时后扑灭，目前整车已经报废，起火原因可以初步排除放火引发火灾的可能，但原因还需要进一步检测认定。

4S店：听说车出事感觉很震惊

“听说这台车自燃，我个人也觉得很震惊。”4S店负责售后的王经理说，在维修过程中，他们在排除汽车的发动机和变速器的故障后，并未发现有其他的异常情况。

在4S店提供的维修记录中，记者看到，该车先后更换了密封胶、制动系统清洗剂、发动机机油、加速踏板总成、变速箱油液、起动机总成、举升门锁闩总成等配件，也在出厂时出具了“机动车维修竣工出厂合格证”。

“按照我们行业内的分类法，这个车最多算是浸水车。”同品牌的另外一家4S店技术人员李先生说，经历浸水事故的车辆会分为涉水车、浸水车、泡水车，涉水车通常指浸水深度在地板以下，浸水车指浸水深度在地板与中控台之间，而泡水车则是指浸水深度超过中控台甚至没过车顶的事故车。李先生认为，这台车从维修记录看，进水的程度和损坏程度并不是特别的严重，维修过程更换的也是常规配件。

说法：泡水车易自燃但无证据

这已经不是“7·20”特大暴雨之后第一起车辆自燃，7月30日上午7时45分左右，一辆号牌为豫AK***7的轿车在中州大道自燃，7月30日上午11时18分左右，一辆号牌为豫VF***3的轿车在郑汴路立交自燃，郑州交警四大队民警表示，两台车均为泡水车辆，但车主没有进行维修，而是自行晾晒后上路行驶。

在修理厂的陈女士看来，“泡水车”的隐患还是不小的。车被淹过后，水会进入车子电路中，插头、开关、电阻、电容、保险丝等都可能出现短路、烧毁等现象，加大汽车自燃可能性。另外，线束锈蚀短路也可能会引起自燃，或者在高速公路上突然汽车电脑坏死，这都是影响生命安全的问题。

但一家二手车工场店负责人则表示，目前的泡水车售后已经不是简单的修补，“这次郑州大部分泡水车的修复，是把车内几乎拆干净，能换的东西全都要换了，尤其是线束、插头等电子部分”。

一家4S店的负责人也告诉记者，这次郑州的泡水车维修中，保险公司认可的是较高的维修标准，修复的时候，采用的是能换则换的标准，“理论上讲，更换过的部件，尤其是电子部分，就没接触过积水”。因此，要认定泡水车维修后自燃风险加大，也缺乏证据。

“从我看到的情况看，虽然泡水车有各种隐患，但其中自燃的几率并不是很大。”吴永超是郑州一家从事了20多年二手车交易的企业负责人，他告诉记者，没有相关的数据能证明，泡水车维修后有更大的自燃几率，“目前郑州二手车商不愿收泡水车，只是因为这种车各种小毛病多一些，并不是说有自燃这种特别严重的隐患。”

郑州市消防救援支队郑东新区大队的工作人员也表示，相比之下，“7·20”特大暴雨之后虽然也有车辆自燃的报警，但总体数量并没有超过“7·20”之前。“从我们这里来看，反倒是‘7·20’之前持续的异常高温天气引发的车辆自燃更多一些。”这位工作人员说。

提醒：泡水车辆检测合格后可正常销售

据河南省汽车行业商会统计，郑州市泡水车已超过40万辆，除了完全报废，没有修复价值的车辆，还会有相当一部分经过修复，重新上路行驶。

目前，郑州已举办数十场水淹车专场拍卖会，主要由博车网负责，其郑州公司负责人张鹏表示，从保险数据来看，车辆自燃更多的车辆是保养不到位造成的，泡水车维修后会增加自燃风险并没有根据。

河南春屹律师事务所主任张少春表示：“不管是新车、泡水车，必须产品质量合格，符合国家标准和行业标准。你要保证消费者的知情权，既然是泡水车，卖方应当提前明确告知消费者，只要满足了这两点，那么法律层面上对于泡水车进入市场是没有限制的。”

而负责车辆检测的郑州市公安局机动车辆检测中心民警刘刚则表示，目前没有专门针对泡水车的检测标准，“我们检测过程中，只关注车辆关键数据是不是符合实验室标准，只要在车辆使用年限内的，符合审车的相关要求就可以上路，并没有强制报废的规定”。

记者走访过程中，汽车维修业内人士表示，现在泡水车的修复方法已经非常先进，激光除锈、整体拆空、高压冲洗等各种新技术和工艺的使用，不但使得网上提到的传统验车方法失效，甚至连一些专业鉴定二手车的人员也可能看走眼，因此，还是建议购买二手车时，在双方签订的《交易合同》中，一定要明确写出是否属于重大事故车辆，包括水浸、严重撞击、火烧、发动机改动等，这样对消费者更有保障。即使事后发现购买的是泡水车，也有利于索赔维权。(□顶端新闻·大河报记者祁驿耿子腾李大江文图)