中部陆港获批河南省多式联运示范工程项目

11月16日，河南省交通运输厅、河南省发展和改革委员会联合发布通知，确定14个项目为河南省第三批多式联运示范工程项目，中铝物流集团中部国际陆港有限公司“服务国内大循环、打造中部地区大宗商品多式联运示范工程”在列。

中部陆港多式联运集装箱货场吊装作业

作为一家集大宗商品多式联运、仓储服务、有色金属交易、城市共同配送、供应链金融服务于一体的现代物流企业，位于郑州市上街区的中部陆港拥有自备铁路专用线80公里、装卸线路30余条、铁路货运车站6座，拥有郑州西部最大的铁路货运站，铁路延伸的既有散装货物堆场500余亩，自有各类仓库30余座，年铁路运能1500万吨以上。中部陆港已被命名为“河南省现代服务业专业园区”“郑州铁路枢纽规划货运系统二级物流基地”。

中部陆港多式联运集装箱货场全长480米，拥有集装箱龙门吊一座，具备200万吨以上吞吐能力

中部陆港成立以来，充分利用自身自备铁路线路密集、货场货位充裕、物流设施齐备、地理交通便利等优势，全力推进郑州国际陆港第二节点（上街）项目建设，提升跨区域物流集散能力，增强集聚辐射功能。该公司多式联运集装箱场站、信息调度指挥中心、铝锭期货交割库、商品汽车中转库、有色金属交易区、散装物流区等一批建设项目，近年来已取得初步成效，产业涉及氧化铝、铝锭、碳素制品、铝土矿、煤炭、钢材、建材、化工、商品汽车等，物流业务遍布全国20多个省市。

中部陆港集装箱多式联运货场繁忙的作业场景

在此基础上，为完善提升货运枢纽功能、创新推广先进运输组织形式、推进多式联运信息开放共享，充分发挥多式联运在物流发展中的支撑和引领作用，中部陆港今年申报了河南省第三批多式联运示范工程项目，并顺利通过验收。目前，中部陆港正积极向郑州海关申请设立木材指定口岸和筹备开通中欧班列。此次获批河南省第三批多式联运示范工程项目，将有力推进中部陆港多式联运基础设施完善、物流通道建设和信息开放共享，进一步提升集疏运物流枢纽功能和运输组织效率，降低物流成本，为中部陆港实现高质量转型发展、上街区做强现代物流产业和中铝郑州企业“主业做精、长城做强，打造两个园区”战略实施提供强力支撑，助力郑州市打造国际物流中心。

中部陆港工业车站拥有18条股道

郑报全媒体记者 武建玲 通讯员 欧阳建设 张卫霞 文/图