12月1日上午,郑州地铁7号线张家村站至陈砦站区间右线上跨既有地铁线路、下穿钢结构建筑群一级风险盾构施工顺利完成。据了解,郑州地铁7号线张陈区间右线长904.48米,上跨已开通的地铁4号线,交叉间距仅3.37米;下穿垃圾中转站和清运公司、四层钢结构楼宇群及众多市政管线,地面覆土最薄仅7米;属全线隧道埋深浅、施工难度大、安全风险高的一级风险源和卡脖子工程。作为全线安全卡控一级风险源,此次掘进为郑州地铁7号线建成通车创造了条件。
作为全线安全卡控一级风险源,此次掘进,中铁七局施工人员施工准备充分、管理到位、措施得当、快速高效,经过15天的艰苦鏖战顺利完成,为郑州地铁7号线建成通车创造了条件。
线路总体规划:公示信息显示,郑州市轨道交通7号线(一期)南北向贯穿郑州主城区,是覆盖西部南北向发展轴的重要轨道交通走廊。从东赵站至侯寨站,主要沿文化路、优胜南路、金水路、大学路敷设,线路全长 26.81km,全为地下线,设站20座,全为地下站,其中换乘站11座。
预计通车时间:建设期为2020年6月至2024年12月,总工期4.5年。(综合河南商报等)
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