到2035年河南建成交通强省和枢纽经济先行区

2025年，河南实现“市市通高铁”；高速公路通车里程达到1万公里以上，基本实现“市市有环线”“县县双高速”……1月27日，记者从河南省政府获悉，省政府印发了《河南省“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》，提出到2035年，我省要率先建成交通强省和具有国际影响力的枢纽经济先行区。

2025年实现综合枢纽场站“市市全覆盖”

《规划》提出，到2025年，我省基本建成“1+3+4+N”现代综合交通枢纽体系，实现综合枢纽场站“市市全覆盖”。

2025年，我省现代综合立体交通网基本建成。“米+井+人”字形综合运输通道全面形成，综合交通网规模达到30万公里以上。铁路营运里程力争达到7600公里，实现“市市通高铁”。民航机场形成“一枢多支”格局，实现“民航服务市市全覆盖”。高速公路通车里程达到1万公里以上，基本实现“市市有环线”“县县双高速”。普通国、省道二级以上公路占比达到75%以上，农村公路里程达到25万公里左右，基本实现“乡乡通二级路、建制村通路面宽4.5米以上公路”。内河航道里程达到2000公里，形成多条河海联运通道。寄递服务网络通达全球、深入城乡，实现“建制村快递物流服务全覆盖”。

到2035年，我省基本实现交通运输现代化，交通运输与经济社会发展实现更高水平、更高质量的有机融合，枢纽经济成为经济高质量发展的重要支撑，我省成为国内大循环的重要支点和国内国际双循环的战略链接，率先建成交通强省和具有国际影响力的枢纽经济先行区。

打造“一核四区”枢纽经济增长极

对于省会郑州来说，将打造为全省枢纽经济发展核心动力源。以国际空港、国际陆港为支撑，以综合立体交通网、智慧交通网、多式联运服务网为依托，高效衔接“四路协同”国际开放通道，加快建设国际性综合交通枢纽，发挥郑州航空港经济综合实验区、中国（河南）自由贸易试验区、经济技术开发区、高新技术产业开发区等平台叠加优势，提升国内国际资源要素聚集力、整合力、配置力，带动现代物流、高端制造、现代金融、科技创新、会展商务等集聚、融合发展，提升产业链、供应链现代化水平；加强与开封、许昌、新乡、焦作、平顶山、漯河等枢纽城市联动发展，拓展枢纽经济辐射空间，增强对中原城市群牵引带动作用，打造成为全省枢纽经济发展的策源地。

完善现代综合交通网

根据《规划》，“十四五”末，我省高速（含城际）铁路营运里程突破2600公里，新增营运里程1000公里以上。实施高速公路“13445”工程，着力提升高速公路主通道能力、打通省际出口通道、完善中心城市辐射网络，扩容改造拥挤路段，“十四五”末高速公路通车里程达到10000公里以上，新增通车里程3000公里以上，完成投资4000亿元以上，力争通车里程居全国第4位、路网密度居全国第5位。

郑报全媒体记者 李娜