2月16日济南高架入口匝道正式分流管控 新规试行该如何走济南交警详细解答

为缓解拥堵保证城市高架路畅通，提升车辆的通行效率，2月16日，济南交警将正式对五处高架桥入口匝道进行分流管控，请各位司机根据道路标志按规定行驶。新规试行应该如何走，上桥不慎“闯红灯”是否会被处罚?15日，爱济南记者就高架入口分流管控采访了济南交警，为广大驾驶员朋友们做详细解答。

前期，济南交警通过一段时间的试运行和问题的梳理解决，本着“三定位二目标一”原则，即，在有相邻上桥口、地面承载能力强、不影响桥下主要平交路口通行三种定位方式选点定位，以保证城市高架路畅通，减少群众出行时间为目标，以依托科技力量，减少人为干预为原则，2月16日起，将在以下5个匝道入口进行分流管控：

1.北园高架西向东-黄岗路匝道入口，

2.北园高架西向东-历山路匝道入口，

3.工业北高架西向东-还乡店匝道入口，

4.二环南高架西向东-舜德路匝道入口，

5.二环南高架东向西-小姑山匝道入口。

“匝道管控系统的使用是以让城市快速路快起来为目标导向，并不是以处罚为目的，请大家放心!”济南交警高架路大队副大队长张雪飞表示，目前匝道入口管控试行阶段，济南交警以宣传教育引导为主，如果驾驶员朋友行驶到近处时，发现上桥口亮起红灯，无法变道，仍可以沿路上桥，切勿原地停留等待。

如果位于远处看到高架路入口匝道显示红灯，希望驾驶员朋友能够尽快改为高架桥下地面道路通行，如需远程行驶，车辆可以在相邻下一入口上桥。

根据2017年公安部下发的《GAT 994-2017道路交通信息发布规范》文件中对城市快速路拥堵状况按通行速度进行明确定义(0-5严重拥堵、5-20重度拥堵、20-35中度拥堵、35-50轻度拥堵、50-65基本畅通、65以上畅通)的原则，当高架路上时速低于20产生重度拥堵时，系统将远程开启匝道信号灯，关闭高架路入口匝道，车辆可以在高架桥下地面道路通行，如需远程行驶，车辆可以在相邻下一入口上桥，当高架路时速高于35趋于轻度拥堵时，系统将结束对匝道入口的管控，车辆可以正常驶入高架路。

交警提醒

当车辆行驶至高架路的上述匝道入口时，应按如下规则行驶：

1.当匝道入口信号灯显示绿灯或者黄闪时，诱导屏显示路况信息，驾驶员可正常驶入高架路，并注意左后方来车，保证行车安全。

2.当匝道入口信号灯显示红色时，诱导屏提示“匝道关闭，请下一入口上桥”等提示信息，驾驶员应沿当前地面主路行驶，车辆应避免在匝道停止线停留，也请广大驾驶员放心，地面道路将同时开启绿波通行带，确保地面主路畅通。