全面融入郑州“1+8”都市圈，济源将这样做！

全国“两会”期间，《大河报》豫视频栏目邀请多位全国人大代表、全国政协委员和业内资深专家，为郑州都市圈的建设出谋划策。全国人大代表、示范区党工委书记、市委书记史秉锐接受栏目邀请，就如何融入郑州“1+8”都市圈畅谈了认识体会和工作思路。

根据河南省人民政府发布的《河南省新型城镇化规划（2021-2035年）》，郑州“1+8”都市圈将成为河南省新型城镇化建设的主要抓手，到2035年，其总体发展能级进入全国第一方阵。郑州“1+8”都市圈如何扩容提质？《规划》指出将构建“一核一副一带多点”的空间格局。“一核”即以郑州国家中心城市为引领，以郑开同城化、郑许一体化为支撑，打造郑汴许核心引擎。“一副”即推动洛阳、济源深度融合，形成都市圈西部板块强支撑。“一带”即落实郑洛西高质量发展合作带国家战略部署，打造以创新为引领的城镇和产业密集发展带。“多点”主要包括新乡、焦作、平顶山、漯河等新兴增长中心。

济源地处豫晋两省交界地带，成为郑州都市圈一员后，将在哪些方面加强与郑州的联系与互动？

史秉锐说，济源要强化创新驱动。积极融入郑洛西高质量发展合作带，争取在济源设立河南研究院分院，积极谋划争取郑洛新国家自主创新示范区、河南自贸区的政策机制拓展，借力郑州、洛阳的高校和科研院所集聚优势，围绕有色、钢铁、化工、纳米等领域建设实验室，建设产业创新发展共同体。深入实施换道领跑战略，加快建设有色金属循环经济产业基地、纳米新材料产业园，谋划推进电子信息产业协同发展、氢能产业发展和济源国家级原油储备基地项目、济源高端石化产业园、抽水蓄能电站等建设，探索引入有色金属期货交易品种、建设交割仓库，积极与郑州、洛阳、焦作等地开展产业共建，为郑州都市圈高端制造业发展做好配套服务。

史秉锐认为，都市圈之间要加强交通互联。济源将积极推动呼南高铁豫西通道开工，加大济洛快速通道、南太行旅游公路二期、跨黄河特大桥及引线工程等重点项目建设推进力度，主动谋划建设侯马—济源—郑州高速铁路，着力形成连接西东、沟通南北的综合交通网络，进一步提升与郑州、洛阳等城市的交通衔接能力，为尽快融入郑州“1+8”都市圈提供强有力的交通保障。

记者：郑海波