郑州今年将组成“双环货运通道”，实现“货车不进城”！

顶端新闻·河南商报记者 王访贤

3月10日，顶端新闻·河南商报记者从郑州市交通运输工作会议上了解到，今年交通运输重点工作已确定，将提升“1＋8”郑州都市圈公路网互联互通水平。

据介绍，今年将推动郑州至洛阳、新乡、焦作、平顶山等8地市路网结构更优、路网体系更完善，开通郑州至巩义全域公交试点、郑州至开封城际公交试点，逐步实现都市圈公共交通服务一体化，全力打造畅通畅联、高效快捷的都市圈交通基础设施体系，实现郑州都市圈交通一体化水平提升、国际性综合交通枢纽能级提升。

同时，郑州将深入实施高速公路、普通干线公路、农村公路等路网优化工程。强力推进高速公路项目。

重点是推进安罗（原郑段）、郑洛、焦平（焦荥段、荥新段、新襄段）、郑许、沁伊等7个、近200公里、总投资近500亿元的高速公路项目建设，2022年计划完成投资约87.98亿元。

加快构建由国道234、新国道310、国道107东移等围合而成的环城货运通道，2022年全线贯通，与第二绕城高速组成“双环货运通道”，实现“货车不进城”，形成高效绿色的城市货运配送格局。

加快公交场站建设，开工建设椰风路等5处公交场站，推进八卦庙公交场站综合开发项目，缓解公交场站停车能力不足、进场率低等问题。创新“巡游车+互联网”模式，促进出租汽车新老业态融合发展。