合肥将试行:新建住宅小区不少于30%停车位要配建充电桩

时间:2022-03-16 09:10:01 来源: 安徽网


日前,《合肥市住宅品质提升系列指引(试行)》已正式印发实施。该试行文件从住宅规划设计品质、住宅建筑设计品质以及绿化设计品质三个部分分别编制了详细标准。今后,高品质小区的绿化应该怎样种植、层高是否有规定,甚至人行道、车道多宽等都有了可供参考的模版。记者采访了解到,此次文件试行期为一年。

高效设置内部交通体系

住宅小区内鼓励人车分流,各类可通车道路路面宽度不宜小于双向 6 米、单向 4 米。宽度不小于6 米的小区道路宜至少一边设置不小于 1.5 米宽的人行道。

住宅停车配建指标综合考虑百米配比和户数配比,适当增加停车配建比例。新建住宅小区应按规划停车位数不少于30%的比例配建充电桩,其余车位预留充电桩建设安装条件。非机动车充电桩设置应满足相关消防防火要求,鼓励结合室外场地统一设置。

在非机动车停车点应预留电动车专用充电设施安装条件。在地下室预留非机动车充电设施时,应当与该建筑的其他部分进行防火分隔。电动自行车存放、充电场所应当配备必要的消防器材,充电设施应当具备充满自动断电功能。非机动车库宜地面设置,当置于地下室时,其至室外地面高差不宜大于 3.00m;非机动车库踏步式出入口宜将斜坡设置在中间,踏步设置在两边以满足连续推行要求,推车斜坡的坡度不宜大于20%。

夜景亮化但不能扰民

城市重要节点、河流、廊道、快速路、主干道沿线的住宅建筑宜开展夜景亮化设计。住宅小区亮化设计应以适度亮化不干扰居民为原则,可在顶部采取泛光处理等方式,优化夜间城市天际线。亮化设计应与建筑自身形式和周边整体环境相协调,创造舒适和谐的夜间光环境。

同样“细心”考虑到居民居住体验的还有试行规定中提出:“紧邻城市交通干线两侧的住宅应加强隔声防噪措施,其居住空间的外门窗应采用三玻两腔外窗,且玻璃厚度不应低于5mm、空腔厚度不应低于9mm;外墙、户内墙、分户墙和分户楼板及其他外窗的空气声隔声能应符合国家相关规定”。

层高不小于2.95米

指引中提出住宅层高不应小于2.95米,另外,指引对相邻户门不同布局,给出具体的距离要求,提升了居住舒适,提出户门门洞洞口尺寸不应小于 1.10m,比现行国家标准提高了0.1米。

向外开启的户门不应妨碍公共交通及相邻户门开启,应避免遮挡安全出口和影响安全疏散,不应碰撞消火栓箱或遮挡电梯按键。相邻户门并列布置时,门扇间最小净距离不应小于 0.40m;相邻户门为L 型布置时,门扇开启过程中最小净距离不应小于 0.60m。同时要求住宅电梯均应通达附设的地下汽车库,机动车与非机动车库的地下车辆出入口应设置雨棚,提高了通行便利;指引要求明装消火栓下部不应留空,应采取措施防止儿童碰头,呵护少年儿童。

这种情况可考虑屋顶绿化

在合肥市住宅绿化设计品质提升指引(试行)中,提出一般住宅小区的绿地率≥40%,集中绿地面积应不小于绿地总面积的25%,根据居住人口规模应不小于0.5㎡/人。乔木、灌木覆盖面积应不小于绿化种植面积的70%,非林下草坪、地被植物覆盖面积比例控制在 30 %以下。可供居民进入活动休憩的绿地面积应不小于绿地总面积的30%。

在绿地率较低未达到 40%的住宅小区,6层及以下公共建筑宜设置屋顶绿化。

另外,住宅小区内种植行道树的道路,南北向宜栽植常绿乔木,东西向宜栽植落叶乔木。配套地面停车场、自行车停车处宜建设为绿荫停车场,以种植乔木为主,避免选择浆果类招引鸟类乔木,防止污损车辆,应保证75%以上的车辆遮荫。(新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 伍静)


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