「海报」一站一景！济郑高铁濮郑段5座新建站房亮相

央广网郑州3月30日消息（记者 夏莎）随着济郑高铁濮郑段开通在即，沿线高铁站房的建设也进入尾声。济郑高铁濮郑段正线全长197.28公里，设计时速350公里，全线共设7座车站，其中郑州东站为既有车站，新乡东站为既有改扩建车站，濮阳东站、内黄站、滑浚站、卫辉南站和新乡南站为新建车站。新建的5座高铁站长啥样？一组海报提前揭晓。

濮阳东站位于河南省濮阳市东侧，地理位置优越，交通便利。站房的设计理念取自濮阳“中华龙乡”的文化特质，通过屋面轮廓线变化、立面材质肌理变化来体现“巨龙腾飞”的建筑意象。濮阳东站站场规模为3台7线，车场内共2条正线、5条到发线，未来拟于铁路车场东侧增设城际铁路车场。

内黄县因黄河命名，被誉为“中国枣乡”。内黄站运用沙黄、枣红的色彩装饰，站房美观大气，站场规模为2台4线。站房通过立面颜色变化和整体结构布局的巧妙搭配，加上檐口瓦当、砖石叠涩的建筑特点，体现出浓厚的古典建筑美学，彰显地域文化底蕴。

滑浚站位于河南省安阳市滑县与鹤壁市浚县交界处的八里井村附近，一座高铁站拥有两座站房，跨越两市两县。南站房位于滑县境内，北站房位于浚县境内。滑浚站总建筑面积约16000平方米，站场规模为2台6线。南站房建筑面积约8100平方米，主体站房共2层，局部地下1层。北站房建筑面积约7800平方米，主体站房共2层。两座站房由于地处两个市县，站房设计追求“和而不同”的理念，两种不同的视角共同呈现中国传统建筑风格。

卫辉南站的站场规模为2台4线，站房设计取意卫辉市著名的香泉寺南天门和望京楼石牌坊的建筑元素，古典文化与现代科技在同一建筑中交相辉映，形成壮观的石作建筑。内饰部分造型取意豫北明清古建筑的设计风格，体现出稳重坚实、刚正雄壮的建筑形象。

新乡南站位于新乡市平原新区，为线侧下式站房，站场规模为2台4线。站房主体2层，总建筑面积1.2万平方米。由于河南盛产优质小麦，新乡南站的站房内饰中也加入了“麦浪”元素体现“风吹麦浪、岁稔年丰”的设计主题。以小麦的麦黄色搭配小麦粒形状构成室内装饰，成为彰显地域元素的标志性建筑。

【来源：央广网客户端】

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