交通运输部最新发布的数据显示,今年一季度山东港口青岛港完成货物吞吐量1.58亿吨,同比增长2.9%,排名全国第四位;完成集装箱吞吐量590万标箱,同比增长6.3%,超越广州港,位居全国第四位,顺利夺取首季“开门红”。
作为中国北方最大的外贸口岸,青岛港充分发挥全面融合带来的资源优势,加快东北亚国际航运枢纽中心建设,不断放大港口枢纽功能,畅通物流运输通道,以更加完备的疏运体系拓展市场,有效应对疫情反复带来的不利影响。
市场拓展捷报频传,其中集装箱板块新增以星航运、德翔海运澳洲线等外贸航线,以船舶直靠服务优势吸引国际加班船频频靠泊;干散货板块依托山港融平台优势,争揽新客户落地青岛港,争揽13.5万吨俄罗斯煤到港国际中转;液体散货板块实现首批低硫燃料油期货出库,顺利落地不同税号保税燃料油混兑调和业务;件杂货板块的粮食、纸浆货种形势一片大好,机械设备船频频到港。
各码头生产纪录不断,青岛港自动化码头桥吊单机作业效率达到52.7自然箱/小时,第8次刷新世界纪录;董矿公司卸船机单机效率达到2128吨/小时;大港公司创出市提氧化铝单班1375吨的新纪录。
各大工程项目推进有力,青岛港董家口粮食筒仓二期工程顺利通过竣工验收,前湾港区加氢站已具备加氢条件,董家口港区北二突堤3-4#泊位工程、北三突堤5-6#泊位工程、原油商业储备库二三期工程等重点项目快马加鞭,粮食筒仓三期加紧筹备。(青岛日报/观海新闻记者 周晓峰)
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