河南跑出交通“加速度” 公路水路投资目标调增至1500亿元

9月20日，记者从河南省交通运输厅召开的“大干一百天 决战全年红 全省交通重大项目集中攻坚行动推进会”上了解到，为落实省委省政府稳经济促增长有关工作要求，进一步发挥交通投资稳经济促增长的主力军作用，该厅决定将2022年原定公路水路投资目标1213亿元调增至1500亿元。同时，抢抓当前至年底的关键时期，通过实施大干一百天集中攻坚行动，推动交通重大项目通车一批、开工一批、储备一批，为全省稳住经济大盘多做贡献。

勇挑稳住经济大盘重担

众所周知，交通运输是国民经济的基础性、先导性、战略性产业和重要服务性行业，适度超前加强交通基础设施建设，对服务支撑稳住经济大盘具有重要意义。

从此次调整后的公路水路投资目标来看，其中，高速公路项目投资目标任务由1000亿元调整为1150亿元;普通干线公路项目投资目标任务由100亿元调整为170亿元;农村公路项目投资目标任务由90亿元调整为138亿元;内河航运项目投资目标任务由11亿元调整为25亿元;运输场站项目投资目标任务由7亿元调整为12亿元;支持系统投资目标5亿元不变。

截至今年8月底，全省公路水路交通基础设施已累计完成投资1039亿元，占年度目标1500亿元的69.3%，项目投资持续保持强劲增长势头。

聚焦重大项目通车通航

20日上午8时30分，在位于西峡县境内的渑西高速西峡至淅川段跨宁西铁路立交桥施工现场，经过90分钟的转体作业，重量为21000吨的T构梁顺时针旋转67.5°，安全跨越宁西铁路和G312国道，在空中实现“华丽转身”和精准对接，为该项目年内顺利通车打下坚实基础。

而在不远处的西峡县，同样为年内通车高速公路项目的郑西高速双龙至西峡段施工现场，沥青路面和桥梁伸缩缝施工进入收尾阶段，预计9月底全部完成施工，年内投入使用。

锚定安罗高速上蔡至罗山段、新晋高速等14个项目年内建成通车目标，目前，各项目建设单位集中优势资源力量，全面消除施工断点，抓好工序衔接，补齐进度短板，统筹推进主体附属工程建设，确保年底前全部如期保质建成通车，实现年内新增高速公路通车里程800公里以上，全省高速公路通车总里程突破8000公里。同时，加快推进沙河漯河至平顶山航运工程，确保年底前建成完工，实现沙颍河平顶山至省界273公里四级航道全线通航。

稳在建、促新开、强储备

据了解，“十四五”以来，得益于前期下好先手棋、打好主动仗，省交通运输厅完善路网规划，强化主体责任，创新推进机制，实现了项目储备足、资金筹措好、保障措施强，为全省交通重大项目大干快上争取了先机，赢得了主动，做好了准备。

针对2021年开工的36个、2281公里高速公路项目，省交通运输厅实行厅领导牵头分包、督导组驻地服务等推进交通重大项目建设机制，紧盯投资目标，细化分解任务，对工程进度周统计、月通报，定期研判项目投资完成情况，确保年度投资目标如期实现。

同时，省交通运输厅积极发挥省级统筹牵头作用，印发了《加强公路水路项目储备推进方案》，牵头储备项目60个、总投资4339亿元，做到前期成熟一批、推动开工一批。激发地市积极性，建立省市两级项目储备库，形成接续推进的良好发展态势，集聚加快建设交通强省强大动能。

加快交通重大项目建设对有效扩大内需、促进就业、拉动消费，对稳投资、稳增长具有“压舱石”作用，对经济社会发展具有先导带动作用。

省交通运输厅党组书记、厅长徐强表示：“全省交通运输系统将对照新的任务目标，集中精力、竭尽全力，尽最大努力争取最好结果，确保超额完成1500亿元投资任务目标，以实际行动向省委省政府和全省人民交出一份满意答卷，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。”(大象新闻·河南交通广播记者 张睿 栗倩)