从“车上门”到“人找车” 郑州公交车辆维修有了“大不同”

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绿城的春天如约而至，满街繁花似锦，穿梭在郑州大街小巷的一辆辆公交车成为了人们出行观景的首选。12日一早，郑州公交第一修理公司维修工人史峰便来到姚庄公交场站，面对当天维保的车辆，史峰已经做好了充分的准备。与以往不同的是，史峰这次工作不是等车上门，而是他来找车。“往常都是我在保养工位等着车来修，现在通过‘流动服务群’里我提前知道车的状况，我就可以第一时间来找车，能够快速投入到工作中去，维修起来也更省力了。”史峰说。

天气转暖，对郑州公交第一修理公司佛岗车间而言，需要对承修的1000余辆公交车辆开展春季换季维护工作，维修工作量巨大，维修工作稍有跟不上，就会影响车辆运营时效。对此，第一修理公司创新实施“流动”服务法，把关口前移、服务前置，用最短时间、最低成本全力保障市民安全出行。

“‘诊断’服务您来‘提’，让‘心’服务流动起来”，我们打破传统车辆上门维修方式，加快车辆维修时效的同时，也很好的激发了修理队伍的新活力。”第一修理公司佛岗车间主任郑晓鹏告诉记者，为了加快车辆维修进度和节约车辆维修成本，佛岗车间建立线上沟通群，让维修人员“好快优”技术骨干入群，及时了解公交驾驶员反馈过来的车辆维修信息，针对常见的车辆故障、车辆基本保养等问题，进行就地修复，车辆不需要开到修理车间，车辆在调度室停放时就能进行维修，既节省了车长的维修时间，也节省了车辆空驶里程，有效节能减支、提质增效，从传统的车辆‘上门’维修转换为‘保姆式’需求服务，这也是公交修理转型发展的一项有效举措。

“之前车辆维修，我需要空车把车开到维修车间，排队等候检修，然后还需要空车开回来，耗时耗力。现在我在调度室休息20分钟，我的车辆就检修完成了，短时间内车辆就能安全上路运营，提高了我的工作效率，让我可以更好地服务市民出行。”38路公交驾驶员陈伟刚说。

记者了解到，目前，佛岗车间成立了由“好快优”技术骨干组成的流动服务小分队，每天前往承修线路对车辆进行维护。他们主要对公交车辆的空调出风口、轮胎、电路、制动系统等进行全面检查，就地修复。同时还提供上线抢修、上门安检、紧急排故、技术培训等流动服务。通过流动“心”服务，提高了车辆的运行性能，开启了公交修理转型发展的第一步。

郑报全媒体记者 张倩 文/图