五一我在岗：复兴号的“守护使者” 环球报资讯

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“‘五一’期间，实行高峰图，我们将面临高强度的生产任务，大家一定要打起十二分的精神，加强对动车组设备设施检查力度，保障质量检修安全……”4月27日晚上19点许，华灯初上，在中国铁路郑州局集团有限公司郑州动车段郑州东动车所待检室内，复兴一级修一组工长贾昆开完安全生产交班会后，向班组职工传达当晚检修作业重点和作业要求。

今年35岁的贾昆，毕业于郑州铁路职业技术学院，2012年他通过招聘来到郑州动车段开始从事动车组检修工作。面对动车组“高精尖”的检修工艺，贾昆干一行、钻一行、爱一行，他从车体结构、机械构造学起，不断提升个人综合素质，迅速成为车间业务骨干，2018年，贾昆凭借其扎实的理论功底、过硬的业务能力，担任复兴一级修一组班组长。

“作为动车组机械师，我们只有不断提高业务素质能力，练就过硬本领，才能在动车组检修主战场上大显身手、大有作为。”贾昆每个班都会利用班前点名会或者集中学习时间，组织大家伙学习上级重要文件精神和作业指导书，同时结合季节性易发多发故障、重点作业等内容，开展针对性、有重点的班前培训。

今年“五一”小长假期间，郑州动车段动车组临客开行20.5对，最大上线预计达到152标准组。对于复兴一级修一组来说，检修生产组织不仅面临着严峻的考验，而且对动车组机械师的检修作业质量提出了更高的要求。作业开始后，贾昆穿梭于检修库股道之间，时而盯控关键作业项点，时而跟班作业检查作业流程，时而根据动车组出入库情况组织班组生产……

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“贾工长，检二道动车组车下需要确认临时故障。”贾昆接到对讲联控，一路小跑奔向地沟，仔细检查相应部件设施。他目光如炬，一丝不苟，紧盯作业流程、作业标准、限度要求等，不遗漏任何一处关键环节。像这样的临时故障处置、故障复核一晚上至少十余个，往往一个班下来，贾昆的微信步数突破20000步大关。

在贾昆看来，作为动车组的“守护使者”，必须高一格、严一环、紧一扣地落实检修标准，严标明责，精检细修，让安全隐患“无处遁形”，才能守住动车组安全底线。

清晨，天边泛起鱼肚白，当看到检修完毕的动车组缓缓驶出检修库，贾昆心中的石头落了地。“每逢假期，都是我们铁路人最繁忙最辛苦的时候，”贾昆笑着说，“当看到自己检修过的动车组奔驰在祖国广袤的大地上，觉得自己的付出都很值得。”他还说，今年“五一”假期爱人带着孩子回到南阳老家了，等忙完这段时间，要带着家人坐着自己检修过的高铁出去旅旅游，看一看祖国大好河山。

记者张倩 通讯员 孟维星 文/图