随着响亮的汽笛长鸣,一列满载54个40英尺集装箱的“渝新欧”中欧班列,12月21日下午从新疆霍尔果斯铁路口岸缓缓驶离出境,标志着今年以来经霍尔果斯铁路口岸进出境的中欧班列突破4500列,再创年开行数量历史新高。截至当日晚,共计进出境4507列,相较于去年全年开行总量增长32.4%。
今年以来,中欧班列开行数量迅速攀升,特别是在严峻的疫情防控形势下,铁路运输对于海运、空运的补充替代效应愈发凸显,展现出了强大的爆发力。1-11月,霍尔果斯口岸进出口贸易额达2237.7亿元,同比增长26.2%。其中,铁路运输进出贸易额1462.8亿元,同比增长89%,占总体贸易额的65.4%。目前,经霍尔果斯口岸进出境的中欧班列线路已达21条之多,成为了贯通中欧、中亚供应链的重要通道。
霍尔果斯海关监管三科四级主办于文静称,霍尔果斯海关在监管与服务两端同时发力,组建铁路口岸工作梯队,充分发挥进驻优势,坚持“7×24”小时预约式通关,以工作时间延长换取通关空间拓展。同时,依托“关铁新系统”上线,贯通海关与铁路部门“总对总”数据通道,让铁路换装作业与企业申报、海关查验的有机衔接更为密切,确保了班列即到即查、即验即放。整列班列放行时间由原来的3.5小时压缩至1小时。
面对疫情挑战,中欧班列这支“钢铁驼队”凭借其独特优势,将欧亚交通运输干线串联起来,让“中国制造”昂首阔步走出去,让“世界商品”源源不断引进来,为国内国际双循环相互促进的新发展格局提供了重要支撑,已然成为“一带一路”建设中一块闪亮的“金字招牌”。(李明 李辉慧)
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