中东欧博览会感受“经贸热” 参展商对中国市场的热情不减

波兰游艇、捷克水晶制品、罗马尼亚房车……第二届中国—中东欧国家博览会暨国际消费品博览会(简称“中东欧博览会”)周二在中国浙江省宁波市正式开展。来自中东欧425家出口商展出热门产品，预计7000家采购商将参加此次展会。作为疫情后中国和中东欧国家之间首次线下展会，这次活动得到许多中东欧企业高度重视。在欧洲议会“冻结”中欧投资协定背景下，参展商对中国市场的热情不减。

展商“小目标”：今年销售增长50%

“中东欧企业在中国展开攻势”，德国新闻电视台8日报道称，本次博览会设立中东欧展、国际消费品展和进口商品常年展三大展区，面积达20万平方米，共有3000多个展位，预计7000家采购商将参加此次盛会。今年展会主宾国是塞尔维亚和捷克，来自波兰、匈牙利、保加利亚、阿尔巴尼亚、捷克等国家的企业参加展会。

2019年，经党中央、国务院批准，中国国际日用消费品博览会更名为中国—中东欧国家博览会暨国际消费品博览会。中东欧博览会成功升格为国家级展会。目前，中东欧博览会是唯一聚焦中国—中东欧国家合作的国家级展会。

《环球时报》记者在展会现场看到，斯洛文尼亚蝙蝠飞机、波兰游艇、罗马尼亚房车等主打高端娱乐消费的产品最吸引观众眼球，也有参展商在现场通过直播推销波兰陶瓷工艺、塞尔维亚酒类等商品。对于外国出口商们来说，他们眼中是来自中国各地的7000家专业采购商。

“今年公司的‘小目标’，就是全年向中国销售3200个集装箱的牛奶，比去年大致增长50%。”来自波兰乳品食品进出口商味奇集团的业务开发经理李安对《环球时报》记者表示，该公司2013年进入中国市场，当年向中国发运不到90个集装箱的牛奶产品，而该数据在2020年已经达到2200个集装箱。如今，中国区年销售额已达2亿元，约占该公司出口市场总额的一半左右。对这次展会，李安抱着很大希望，“疫情刚刚过去，这次线下活动预计将有很多专业采购商来柜台，他们就是来物色供应商的。前两年参展获得的业绩都很不错，今年也会很好。”对于公司制定的“小目标”，李安告诉记者“完成起来没什么压力”。他表示，相比新西兰和澳大利亚的牛奶产品，波兰产品一大优势就是价格更低。最近成交的一单是发往中国武汉的整趟班列，50个集装箱，每个箱子载有23吨的牛奶产品。

中欧班列“功不可没”

中国商务部的数据显示，2020年中国与中东欧国家贸易额首次突破1000亿美元，2012年以来年均增长8%。截至2020年底，中国在中东欧能源、基础设施、物流等领域累计对外直接投资31.4亿美元，而这些国家对华投资累计17.2亿美元。即使在疫情下，中国与中东欧国家的经贸合作也在继续发展。2021年第一季度，中国与中东欧国家双边贸易额同比增长50.2%至301.3亿美元，波兰、捷克、匈牙利仍是中国在该地区的三大贸易伙伴。中国计划在未来5年内从中东欧进口价值超过1700亿美元的商品。

中国国际问题研究院欧洲所所长崔洪建告诉《环球时报》记者，不少中东欧国家有“粮仓”称号，农业领域将成为中国-中东欧经贸合作的一个发力点，“因为对方有(出口)需求”。

中欧班列也发挥贸易促进作用。德国媒体报道称，中东欧博览会开展前，一条连接中国浙江金华市和匈牙利布达佩斯的中欧班列周一开通。这趟班列运输价值约2100万元人民币的物品，包括汽车零部件、电子仪器和家居用品，预计将在18天内抵达匈牙利首都。数据显示，2020年，中欧班列全年开行1.24万列，同比增长50%，首次突破万列大关。目前中欧班列已覆盖大部分中东欧国家，今年一季度，中欧班列共开行1941列，发送货物17.4万标箱，同比分别增长15%和18%。波兰、匈牙利、捷克等已成为中欧班列的重要通道和目的地。

“经济应该越开放越好”

本次中东欧博览会也是今年2月中国-中东欧国家领导人峰会之后首次大型经贸活动。上个月，欧洲议会粗暴“冻结”历经7年谈判达成的中欧投资协定。捷克投资局中国及东南亚事务总监杨·扎普莱托告诉《环球时报》记者，经济边界应该是越开放越好，而中欧投资协定能够为全球经济带来更大的开放。“我希望它能获得通过，这份协定将让欧盟公司更加自由开放地推进在华业务。不过，对捷克来说，中国投资者将受到欢迎，就算没有这份协定，他们也完全不必担心”。

虽然近来中欧之间在政治上有一些波折，但李安目前还感觉不到任何出口(中国)方面的风险。他更担心的是公司的牛奶无法满足庞大中国市场的需求。

中国人民大学重阳金融研究院研究员刘英告诉《环球时报》记者，目前中东欧国家的疫情尚未完全控制住，而这让经济合作中的人文交流部分完全停摆，如何一起防疫、尽快恢复到疫情前的正常人文商旅交流，才是经济真正复苏的关键。▲(本报赴宁波特派记者褚大业本报驻德国特约记者青木)