深圳外贸动能足“韧性”强 出口稳居全国外贸城市首位

昨日，传音控股旗下的深圳市泰衡诺科技有限公司厂区，一批智能手机和平板电子产品正下线包装，准备出口到非洲市场。今年前10月，该公司出口90.3亿元，同比增长16%。

这家深圳本土科技企业的电子产品热销海外，正是深圳今年外贸向好的一个缩影。深圳海关统计数据显示，前10个月，深圳外贸进出口2.81万亿元，同比增长14.9%。其中，出口1.52万亿元，同比增长13.2%，规模稳居全国外贸城市首位。

事实上，得益于雄厚的产业基础和良好的营商环境，深圳外贸动能十足，表现出强有力的韧性，截至今年10月底，已连续12个月保持增长。

高新技术产品领头

印度尼西亚的大型超市里，“COOCAA”牌彩电摆放在一楼显眼位置。这个看似陌生的品牌，出自深圳“土生土长”的创维集团。作为最早出海的家电企业之一，创维积极拓展“一带一路”沿线国家市场，实现从“异乡客”转型为“本地人”的全球化之路。

创维集团总裁刘棠枝表示，创维液晶电视今年出口持续增长，产品辐射全球80多个国家和地区，特别是在印度尼西亚、菲律宾、越南等东盟国家销售很好。

像创维一样，深圳科技企业生产的高新技术产品，尤其是消费类电子产品走俏海外市场。前10个月，深圳出口机电产品1.22万亿元，增长20.3%，占同期深圳出口总值的8成，比重较去年同期提高4.7个百分点。其中，电脑等自动数据处理设备及其零部件、手机、音视频设备及其零件、家用电器等消费类电子电器产品出口均呈两位数增势。

TCL华星是全球半导体显示龙头之一，手机面板、交互白板、电竞面板、AMOLED柔性面板等出货量位居全球前列。该公司在深圳布局的第11代超高清新型显示器件生产线总投资超300亿元，是深圳单体投资最大的社会性投资项目。深圳为此给予政策支持，保障项目所需设备快速通关、安装调试生产，节省大量时间和人力物力成本。

“受益于政府部门的帮助，特别是企业集团加工贸易监管改革政策，原材料通关更便捷，集团企业之间进口保税料件流转更加灵活，从而降低了管理成本，提高了出货速度，产品更有竞争力了。”华星光电报关部经理李雪说，前10月，TCL华星光电技术有限公司加工贸易进出口约150亿元，同比大幅增长49%。

跨境电商“黑马”变“快马”

12月3日，一列满载35个集装箱出口货物的“湾区号”中老国际班列(深圳-老挝)从国家物流枢纽平湖南站缓缓驶出，经云南玉溪、普洱、西双版纳等市，从磨憨口岸出境，最终抵达老挝首都万象。列车上装载的货物值732万元，主要为大湾区周边省市集结的灯具、电饭锅、电热水壶等电器产品、轻工类跨境电商类货物。

也是这两天，一批满载电子产品的跨境电商集装箱货柜抵达深圳盐田港码头，这些货物将通过专为跨境电商海运服务定制的海运快线直达海外码头。

由于海外消费需求日趋旺盛，跨境电商已是“深圳制造”“中国制造”走出去的新通道，并成为外贸转型升级的重要推动力。

跨境电商已成深圳新业态的一块“金字招牌”。目前，前海落地跨境电商全业态，助力中欧班列电商专列开行，打造免税品仓储分销中心，实现跨境电商“购-展-售-退”全链条发展。免税运营巨头中免集团、深免集团以前海为基地，完成全球采购集货。据统计，今年1-11月，中免、深免累计通过跨境电商进出口达21.12亿元，出区供海南免税店货值累计52.17亿元，前海成为名副其实的全球免税品集散中心。

航运公司在盐田港开通多条海运快线，如11天盐田—澳大利亚悉尼港、布里斯班港，12天盐田—美国洛杉矶港，点对点直达，通过起运港和目的港双向高效的提还柜设计，让深圳及华南跨境电商卖家货物实现就近出运。据统计，跨境电商出口监管B2B改革试点在深落地一年来，盐田港口岸跨境电商B2B出口货值超千亿，约占深圳总量的50%，东部跨境电商货物出口“主通道”活力十足。

深圳跨境电商新业态从无到有、从小到大，从“黑马”变“快马”，不断刷新纪录。今年前10月，深圳跨境电商货值再创历史新高，继续稳居全国第一梯队，助推深圳外贸结构不断优化。

营商环境持续优化

深圳外贸进出口居全国大中城市前列，特别是外贸出口连续28年排名首位，背后依托的是深圳这一国际化城市所拥有的雄厚产业基础。比如，深圳是全球电子信息产业、高端制造业重镇，研发生产的手机、电视机、平板电脑、消费级无人机等科技产品，销往全球。服装、珠宝、钟表、家具、自行车等优势传统产业，同样在国内国际市场拥有竞争力。

另一个重要的原因在于，深圳拥有良好的营商环境，特别是口岸营商环境和通关效率的持续优化提升。据统计，前11个月，深圳关区进出口整体通关时间分别是6.46小时、1.02小时，较2017年分别压缩75.16%、91.44%。国家发改委发布的《中国营商环境报告2020》中，深圳被评为跨境贸易便利化标杆城市;在广东省营商环境试评价中，深圳跨境贸易指标排名省内第一。

口岸通关效率的提升，吸引众多国际货物选择深圳口岸通关。今年8月19日，集装箱船“地中海弗莱维亚”轮抵达盐田港，共装卸22398标箱，打破全国单船作业量最高纪录，来自世界各地的11317个集装箱卸下，装载着中国货物的11081个集装箱被吊装上船、驶向全球。目前，盐田港成为“买全球”“卖全球”的重要枢纽，更是服务国内大循环和联通国内国际双循环的重要通道，以深圳为中心，辐射华南，联通世界。今年前11个月，盐田港吞吐量1279.7万标箱，同比增长5.6%，实现109条周班航线稳定运行。

一些区域成为“香饽饽”。深圳前海综合保税区传统仓储服务、海空港口传统运输型业务，正不断向高附加值、拆拼中转业务转型，推动深圳港由“单一装卸港”向“复合增值港”转型。今年前3季度，深圳前海综合保税区进出口1096.2亿元，2.52万个集装箱、价值191.27亿元的货物在前海通过海运集拼分拨至全球;累计7.54万吨、价值477.87亿元的货物在前海登机;组合港吞吐量超2.5万标箱，参与企业数、出口货值不断增长。

与前海遥相呼应的河套深港科技创新合作区，也是活力十足。截至2021年11月，南科大量子研究院、粤港澳大湾区数字经济研究院等17家科研机构，相继入驻这片充满希望的土地。海关数据显示，前10个月，福田保税区进出口贸易额近3500亿元，位列全国特殊区域第四、广东省第一，同比增长16%。(■ 深圳特区报首席记者 吴德群)