6月9日,比亚迪股价开盘报334.03元,上涨2.02%,盘中最高价334.8元,再创历史新高。截至收盘,比亚迪报322.41元,下跌1.53%,成交额100.5亿元,换手率2.66%,总市值9386亿元,逼近万亿元整数关,市值重回全球车企前三。
比亚迪H股开盘报311.4港元,上涨3.11%,截至收盘,比亚迪H股报300港元,下跌0.66%。
据记者统计,按比亚迪H股收盘价计算,股神巴菲特投资比亚迪大赚约37倍。
众多利好因素助推比亚迪股价再创历史新高。
首先,比亚迪再夺全球新能源车销售冠军。今年4月,比亚迪以近10.6万辆的销量创下月度销量新纪录,拿下全球新能源车销量冠军。今年5月,比亚迪新能源汽车销量11.49万辆,环比增长8.4%,同比增长250.44%。今年1月至5月,比亚迪累计销量50.73万辆,同比增长348.1%。
其次,比亚迪市值重回全球车企前三。6月7日,最新全球车企市值排行榜显示,比亚迪以1271.6亿美元的总市值超过大众排名第三,成为排行榜前十中唯一一家中国车企。去年11月份,比亚迪首次进入该榜单前三。
榜单显示,特斯拉仍是全球市值第一车企,以7405.8亿美元总市值遥遥领先;丰田集团以总市值2275.2亿美元排名第二。
值得一提的是,比亚迪市值超9000亿元,宁德时代最新市值10054亿元,比亚迪市值超越“万亿宁王”指日可待。
第三,比亚迪副总裁廉玉波证实,将为特斯拉供应电池产品。业内人士认为,比亚迪动力电池性能优良,特斯拉产能提高需求增加,双方合作是强强联合。
此外,比亚迪将回购股份价格上限上调至400元。
受众多利好消息刺激,比亚迪股价快速上涨,5月初以来,比亚迪股价累计涨幅超三成,9日总市值一度突破9500亿元,距离万亿元市值仅一步之遥。
比亚迪股价大涨,让股神巴菲特赚得盆满钵满。
公开资料显示,2008年9月29日,股神巴菲特投资的旗下附属公司MidAmerican(中美能源控股公司)宣布,斥资2.3亿美元(约18亿港元),以每股8港元的价格,认购比亚迪H股2.25亿股。
截至2021年底,伯克希尔重仓股数据显示,比亚迪持股未有变动。这意味着,巴菲特自2008年买入比亚迪后从未减持过。股神2008年18亿港元买入2.25亿股比亚迪H股,目前这部分持股市值高达675亿港元(未计算分红派息),14年大赚了657亿港元,投资回报高达37倍。
比亚迪一季报显示,一季度公司实现营业收入668.25亿元,同比增长63.02%,实现净利润8.08亿元,同比增长240.59%。
展望后市,近10天有9家机构对比亚迪进行评级,预计目标价最高的是申港证券,6月6日申港证券发布的研报给予公司目标价为395.29元。(记者 钟国斌)
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