早晚高峰货车限行：通勤时间大幅缩短

4月20日是绕城高速早晚高峰货车限行首日。早7时整，西安公安交警分别采用远端分流、入口管控、现场提醒的方式进行疏导，记者在3个点位实地走访，体验限行政策为早高峰带来的实际变化。

在绕城高速曲江服务区内，高交大队民警正在给等候通行的货车司机宣传限行政策。

西汉高速鄠邑东立交引导货车远端分流

“请过境货车行驶至临兴高速，西安绕城高速载货汽车早晚高峰限行。”早6时30分许，记者在西汉高速鄠邑东立交处看到，西安公安交警在此设立了临时分流点，引导货车分流至临兴高速绕行。

沿路西安公安交警放置了多处大型提示牌告知过往车辆限行相关事项，并安排警力做好分流工作，按照提示牌的指引，大部分过境的货车自觉从临兴高速绕行。据西安公安交警高交大队相关负责人介绍，前期他们共印制了30万份宣传彩页、制作了78个临时指示牌，并通过西安辖区各条高速公路主线电子显示屏，广泛宣传限行规定及绕行线路。

高新收费站入口引导货车遵守限行规定

上午8时，记者抵达高新收费站时，许多私家车在绕城高速出口排队接受防疫检查，入口处只有个别持通行证的载货汽车通行。准备上绕城高速的货车，由民警引导至指定地点等候。

据了解，首日绕城高速纺织城、雁塔（北）、长安（东西）、高新区、丈八（南北）、西咸、汉城、未央（南北）、杏园（南北）等9个收费站，均采取入口管控措施，在早晚高峰限行时段内严格限制载货汽车通行。河池寨、阿房宫、三桥、六村堡、新筑、灞桥、曲江、香王、田王等9个收费站，因连接着京昆、连霍、包茂、福银、沪陕高速公路，允许载货汽车通行。

“平常早高峰开车过来需要1个多小时，今天只用了半个小时。”家住曲江新区，工作日每天从绕城高速去高新区上班的关先生说，货车高峰时段限行政策，对我们这些上下班通勤‘刚需’的人来说，节约了很多时间。

曲江服务区多辆货车临时等候

上午8时30分许，记者在曲江服务区看到，这里停靠着多辆货车。民警解释说，对暂不了解政策，未能在限行时间前驶离绕城高速的货车，民警会就近将其引导至绕城高速曲江或汉城服务区等候。对此，来自山东济宁的货车司机郑先生说，比起以往早晚高峰堵在路上排队，在服务区等候的两个小时刚好可以用来休息，以后他会更好地规划行程，避开绕城高速限行的早晚高峰时段。

高交大队西柞中队民警李一告诉记者，在多渠道广泛宣传限行政策的同时，限行首日西安公安交警从早7时就组织警力分流货车，引导其从就近出口驶出或在服务区等候。大多数货车驾驶员都能够理解限行政策，有些人还将宣传彩页发到朋友圈、货车驾驶员微信群，配合交警开展宣传提示工作。

“西安绕城高速早晚高峰时段潮汐现象特别明显，新举措是希望能更好地为市民服务。”市公安局交警支队秩序处秩序科科长王建卫说，很感谢广大货车驾驶员的理解和支持。在他们的积极配合下，限行首日绕城高速整体车流量下降，车速提升，早高峰时间大幅缩短，整体道路情况更为通畅。

据王建卫介绍，4月20日至5月4日是政策过渡期，对违反限行规定的货车，民警会及时提醒、纠正和宣传。

文/图：西安报业全媒体记者 张佳

编辑：小路

审核：天乙、文岳

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【来源：西安日报】