每日商报讯 昨天,记者在杭州城西紫金港科技城220千伏架空线上改下工程的电缆敷设现场看到,在特制滑轮及输送机械的带动下,长为1715米的电缆徐徐从特制电缆盘中运输至20米地下电缆隧道内。
记者了解到,这是迄今为止,国内最长单段220千伏陆地电缆的敷设。
据悉,紫金港科技城220千伏架空线上改下工程是浙江省政府打造的城西科创大走廊的重要能源大动脉,建成后可为西湖大学、西湖科技经济园、云谷小镇等创新科技产业示范区块提供稳定的能源供应。
“传统电缆单段在500米左右,长度偏短的情况下,电缆接头数量就急剧增加,电缆运行的故障概率相应提高。”国网杭州供电公司紫金港隧道项目总负责人毛炜表示。
据介绍,陆地电缆越长,感应电压会越高,而长距离单段电缆需要相对平坦的地势和笔直路径。对此,国网杭州供电公司从项目设计源头着手开展技术攻关,选取隧道G1井至G6井为最大段电缆敷设的段落,从而减少电缆接头,降低工程造价并提高电缆运行可靠性。同时,首次提出电缆中间点使皱纹铝护套外露,用“假接头”技术降低电缆护层感应电压。
“‘假接头’对施工工艺要求高,在接地引出封铅过程中,既不损伤电缆绝缘,又需要对引出点做绝缘处理、防水处理及防火处理。”现场负责人浙江大有集团电缆公司尖刀班班长计杭辉介绍。
为保障这条长距离、大截面的特殊电缆入隧道,该公司在电缆制造运输环节,定制直径为7.8米电缆盘,约是普通电缆盘3倍,同时通过特种平板车运输总重90余吨电缆盘,并编制专项电缆盘吊装方案,采用两台吊机同步配合作业。
在电缆敷设施工环节,该公司研发并采用全自动电缆输送机,通过四轮驱动感应电缆展放装置,解决电缆承重、电缆制动、电缆输送速度匹配、电缆输送角度控制等技术性问题。同时通过高压电缆智能敷设系统,对管控点实时检测电缆敷设时所承受的拉力、夹紧力、侧压力以及设备状态等参数,对设备实现自动输出控制。
【来源:每日商报】
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