在建桥领域,“要修特大型、复杂桥梁,找大桥局”已成为国内外许多国家和城市的品牌共识。
1953年因修建武汉长江大桥而成立的中铁大桥局,70年来在全世界修建了4000多座桥梁,座座大桥垒起企业好口碑。放眼全球,坦桑蓝跨海大桥、摩洛哥穆罕默德六世大桥、孟加拉帕德玛大桥……迄今为止,世界上有20多个国家的40多座特大桥项目,由中铁大桥局设计建造。
(资料图片)
数据显示,中铁大桥局参建了88%的长江大桥,25%的黄河大桥,78%的跨海大桥,在业内竖起“桥品牌”,已成为美国《工程新闻记录》(ENR)评选的国际十大桥梁建设承包商之一。
以质量立品牌——
中铁大桥局总工程师毛伟琦介绍,中铁大桥局系是湖北首个也是迄今为止唯一获得中国质量奖的企业。此外,大桥局还荣获49项中国建设工程鲁班奖、35项詹天佑奖、32项国家优质工程奖(金奖9项)……
以科技强品牌——
从长江起步,70年过去,中铁大桥局已经具备在江河湖海、深山峡谷、大漠戈壁、高原冻土等各类复杂地质环境下造桥。
依托超级工程,中铁大桥局大力推动科技创新,研发制造了一系列技术领先的建桥装备:全球最大水平臂上回转自升式塔式起重机之一XGT15000-600S塔机、国内起重能力最大的爬坡式架梁吊机WD100A爬坡式架梁吊机,以“大桥海鸥号”“天一号”“小天鹅号”等为代表的“海上施工舰队”,这些装备引领中国建桥技术走在世界前沿。
大桥局建设的港珠澳大桥、平潭海峡公铁大桥、深中通道等跨海大桥,其规模之宏大、技术之复杂、设备之新颖、施工之先进,令世界惊叹,将中国跨海桥梁建设推进到一个崭新的阶段。
以文化兴品牌——
在长期的实践中,中铁大桥局形成了独特的“天堑通途”特色桥文化。一代又一代大桥人牢记建桥报国的初心使命。70年来,凭借着一个个世界级工程,大桥局先后培养了5名院士,7名全国工程勘察设计大师,牵引培育了一大批管理骨干、技术骨干。
中铁大桥局党委书记、董事长张敏说,大桥人有一种不服输的精气神,有敢于跨越天堑的志气,这是大桥局各个项目部能够攻克万难的文化优势。
实力造就品牌,品牌带来信任——
帕德玛大桥被认为是世界上最难建造的桥梁之一,被当地称为“梦想之桥”。帕德玛大桥指挥长伊斯兰姆(Md. Shafiqul Islam)说,因为大桥局的好口碑,他们相信大桥局具备这样的实力。如今,帕德玛大桥公路面已经通车,惠及该国8000万群众。
(来源:湖北日报)
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