(相关资料图)
8月18日,据都市时报援引新车场报道,近日,在四川理塘,有车主发文反映自己在理塘318驿站附近的小鹏充电桩充电的时候,慢充充了一个小时,充电口烧化了。
对此,小鹏工作人员回应称,导致充电口热化的原因比较多,具体情况需要维修人员去查看,如果属实,会对桩底和车辆进行检修。
此前,据济南时报报道,8月11日,有网友爆料称“小鹏汽车发生撞人事件,车主开了辅助驾驶,前车故障没放三角牌,小鹏汽车直接撞了上去,人都撞飞了”。
新黄河记者就此事致电小鹏汽车了解情况,一名工作人员告诉记者称,“是有这件事,事故地点在宁波市机场高架,前车抛锚放置的三角架距离事故车过近,小鹏汽车车主开启了LCC(车道居中辅助),但针对静止物体辅助模式是不会识别的,可能就导致了事故的发生,不确定的听说被撞人员已经去世。”
该工作人员分析称,由于高架上车速很快,移动的80公里每小时对于静止物体的速度相当于160公里每小时。
事故原因可能还涉及辅助模式的弱视场景的问题,其中就包括静止物体,在这种场景下,车辆是不会自动识别的,车主一定要关注前方,握紧方向盘。辅助模式并不是所谓的自动驾驶,据悉,LCC全称为自适应巡航、车道保持和居中。
据悉,8月10日,宁波一辆小鹏P7在高架路行驶时,与前方检查车辆故障人员发生碰撞。小鹏汽车车主称已开启驾驶辅助系统,但车辆在撞击前未发出任何警告。
小鹏汽车回应表示为事故中的遇难者感到悲痛和惋惜,将全力配合相关部门进行事故调查 。
【来源:九派新闻综合都市时报、济南时报等】
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