长江日报大武汉客户端9月25日讯(记者冷靖华)9月25日,长江日报记者探访重点工程阿里巴巴华中总部项目,现场塔吊林立,两栋塔楼主体结构已冲出地面,700多名身穿绿色荧光背心的工人正在各区域紧张地忙碌着。项目承建方、中建八局阿里巴巴华中总部项目执行经理金磊介绍,为了保障重大项目建设如期完成,自去年4月进场开工至今,工地日夜不停,到今年8月20日项目主体结构提前冲出正负零,其中商业裙房部分预计将于2024年底开业,为武昌滨江商务区注入新动能。
项目效果图。 中建八局供图
商业体明年封顶,2024年底开业
(资料图片)
这个整体面积约为五个足球场大小,靠近徐东大街一侧围挡内的工地,正是此前受到多方关注的阿里巴巴华中总部工程。
项目效果图。 中建八局供图
金磊介绍,该工程由两栋超高层办公塔楼、商业裙房及4层地下室组成,总建筑面积超45万平方米,预计将在2025年完工。其中,商业裙房部分预计将于2023年4月实现主体结构封顶,于2024年12月30日运营开业。而最高的一栋办公楼,设计有52层,高272.35米,预计将于2025年11月30日交付。
据介绍,未来这里不仅有阿里巴巴及生态企业入驻,还将汇聚新零售等业态,打造集工作、商业、生活、创业为一体的智慧产业集聚区。
搭栈桥建平台,克服场地有限难题
施工现场。 记者李永刚 摄
“因这个地段寸土寸金,且靠近地铁,红线内场地有限,是我们施工要面临的大难题。”项目总工程师张登文介绍,一般用地红线与基坑边缘之间会有一块空地,可用于堆放各种施工材料,但该项目地处徐东黄金商圈,基坑边线就是用地红线,现场可以很直观地看到,一进工地就来到了基坑边缘。
高峰期一天仅进场的钢筋就达到600多吨,还有材料加工区、原材堆载区设置在哪里,泵车、货车怎么周转,这些都是难题。
张登文说,为了解决这些难题,他们只能往现有的立体空间上想办法:先是利用已有的支护结构,在工地上空架设巨型十字形的混凝土栈桥板,又搭建钢平台用作加工厂,不仅解决了工程车辆作业通行,还解决了加工区和材料堆场问题。
“永临结合”,实现场地平面转换
施工现场。 记者李永刚 摄
张登文介绍,8月20日两座塔楼主体结构已提前冲出正负零,但周边道路还未完全形成,各种加工场、堆场、车辆行驶空间会被压缩到极限,如何解决平面转换是当前面临的新难题。
“我们决定采用‘永临结合’方案,暂时将栈桥保留,先按照施工规划,将预留管道、强弱电、天然气等工程完成,等外围环路完工,就不需要破坏道路,可直接拆除栈桥,补齐地下室顶板。”
张登文介绍,继一个月前主体工程冲出地面,本月30日,项目地下室也将冲出正负零,而这一节点对于整个工程意义重大:地下室冲出地面保障了地铁安全,外围基坑回填完成,减小了对外部环境的影响,也为工程内部四周环路施工提供了前提条件。
为保工期,17个月没停工
施工现场。 记者李永刚 摄
“为了保工期,我们从去年4月进场到现在,整整17个月没有停过工,很多人逢年过节都坚守在工地。”金磊介绍,2021年4月1日进场开工后,先后遇到过暴雨、高温等难题,为了不影响建设进程,项目部从自身出发,加强团队内控,提前针对恶劣天气进行预判。同时,认真落实常态化防控管理要求,规避不合规人员进场,加强场内工人管控。
在保证自身建设的同时,项目践行中建八局“为民做实事实践活动”,积极投入社区联动中,帮助周边小区居民做一些力所能及的实事,清理老旧小区卫生死角、协助社区完成暴雨积水的抽排水抢险,进行消防、用电知识的公益宣贯等。“作为央企单位,不光要完成好所属的建设职责,还应该承担一定的社会责任,党旗在哪,我们的党员干部就在哪,哪里有需求,哪里就是我们的工作场。”金磊说。
【编辑:赵可】
【来源:长江日报-长江网】
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