新消息丨万里长江第一桥有了“健康保护伞”，武汉长江大桥健康监测系统即将上线

(资料图)

12月14日清晨，在武汉长江大桥汉阳侧通道门附近，中铁大桥科学研究院的技术人员带队陆续进入大桥铁路桥面，根据测点布置方案，安装着各类功能不同的传感器，24小时监测大桥的健康状况。据悉，武汉长江大桥健康监测平台将于本月底之前交付验收，即将上线为大桥撑起“健康保护伞”。至此，武汉所有长江大桥都安装上了健康智慧监测系统。

在65年的风雨岁月里，武汉长江大桥共历经过往船只的七八十次大小撞击，但均未伤及筋骨，有“桥坚强”的美誉。“但随着桥龄增长，大桥在长期运营过程中，不可避免会受到环境侵蚀、重载铁路荷载的长期作用等影响，产生性能劣化和损伤，同时，经常发生的船舶和车辆碰撞桥梁的事故，若不能及时发现并得以合理维护和维修，轻则影响桥梁正常使用、增加桥梁维护维修成本，重则缩短桥梁使用寿命，甚至导致桥梁破坏等事故。”中铁大桥科学研究院研究一所所长吕宏奎介绍。

“武汉长江大桥全桥共布置114个传感器测点，监测参数主要包含环境温湿度、风速风向、结构温度、地震及船撞、主梁位移、支座位移、桥梁振动、列车信息监测等，涵盖了对桥梁结构监测及运营管养的必要因素。相关数据通过5G信号实时传输至武汉长江大桥健康监测系统管理平台，工作人员通过监控大屏或手机APP随时可以了解大桥实时的健康指数。”项目现场负责人中铁大桥科学研究院张朦朦介绍。

“此外，系统中通过对相关参数设置阈值，并在结构响应超过阈值时进行报警，提示大桥管养人员对大桥异常状况的关注及巡查，保证在第一时间发现桥梁病害，并记录突发事故的全过程，为大桥的检养修工作提供数据指导。”

据介绍，公路桥梁智慧管养实施得较早，近几年新建重大铁路桥梁或公铁两用大桥在施工阶段就引入了智慧管养系统。随着国家大力推行智慧交通，既有铁路桥梁智能健康管养工程逐渐加强。武汉铁路局把武汉长江大桥和天兴洲长江大桥智慧监控系统建设列入今年智慧交通工作的重要内容，中铁大桥科学研究院凭借桥梁智慧化集群监测技术和丰富的业绩，承接了万里长江第一桥武汉长江大桥的健康监测系统建设。

武汉长江大桥健康监测系统通过在桥梁上安装长期监测传感器及采集设备，实现对桥梁进行长期安全监测，并通过系统平台向用户提供桥梁状态查询、评估结果的功能，助力大桥信息化运维及养护业务的提质增效。该系统还预留铁路线桥群接口，远期将接入京广线铁路桥群智慧管理平台。

武汉长江大桥位于武汉市长江段的武昌区蛇山和汉阳区的龟山之间，是我国万里长江第一桥，于1955年9月动工，1957年10月15日正式通车。大桥通车后，不仅将武汉三镇连为一体，还将被长江分隔的京汉铁路和粤汉铁路衔接，从而形成了完整的京广铁路，连接起中国南北交通大动脉。不仅如此，它的建成，代表着中国桥梁“建成学会”目标的完成，为中国桥梁建设积累了宝贵的经验，具有里程碑式的意义。

武汉已经建成通车的跨长江大桥中，已经安装桥梁监测系统的有10座，桥科院承担的有：鹦鹉洲长江大桥、杨泗港长江大桥、阳逻长江大桥、青山长江大桥、军山长江大桥、武汉二七长江大桥，武汉长江二桥引桥。一直没有安装智能监控系统的武汉长江大桥正在实施，也由桥科院承担。

【来源：武汉广播电视台】

声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者侵犯您的合法权益，您可通过邮箱与我们取得联系，我们将及时进行处理。邮箱地址：jpbl@jp.jiupainews.com