环球速读：NASA迄今为止最大的火箭准备在下周一发射 将到达月球轨道

在会议期间，NASA官员分享了有关即将到来的发射的细节，并强调这纯粹是一项测试任务，旨在评估SLS火箭和猎户座飞船。这次发射的主要目的是测试猎户座飞船，特别是其隔热罩，因为NASA在地球上没有测试设施，可以让隔热罩承受从月球任务返回时将面临的极端温度和压力。

会议开始时，NASA副局长Bob Cabana热情地表示，该任务是“去发射”，他的机构已经彻底审查了SLS火箭。他补充说，NASA已经尽其所能地分析和减轻了风险，该机构将对猎户座飞船的压力超过该航天器的设计范围。

该机构负责探索系统开发的副局长解释说，审查后没有"例外"或"不同意见"，这是NASA对一项任务可能遇到的任何令人担忧的事件的说法。

(相关资料图)

由于这次任务将不配备人员，NASA将对猎户座飞船进行超出其设计极限的测试。一些将超过其额定极限的系统包括猎户座飞船的导航、导航和推进系统。

这次任务还将看到NASA“通过”地月转移轨道--即猎户座飞船被置于一个直接通往平均值的轨道上的点。这将导致该机构忽略一些事件，否则，如果航天器内有乘员，任务就会中止。例如，即使它的一个太阳能电池板没有展开，猎户座飞船也将坚持到它的月球之旅，其他的也将被忽略，除非对飞行器有直接威胁。

在上周将SLS和猎户座推出发射台后，NASA几乎已经完成了这对飞船的历史性发射准备。然而，仍有一些测试，该任务的发射主管Charlie Blackwell-Thompson女士解释说。据她说，这些包括验证移动发射器和火箭之间的几个连接器元件和两项测试。这些是针对项目的工程测试和一些助推器服务活动--Blackwell-Thompson的团队已经有了后者的经验，这是今年早些时候进行的SLS的湿式彩排的一部分。

然而，在发射前几小时进行的关键活动将决定SLS是否在周一飞上天空。这些活动也属于Blackwell-Thompson的职责范围，因为她的团队将在发射前几个小时开始工作。

在会议期间，她概述说：

我们要做的是，我们将计划在获得核心级LH-2或液态氢补充后，将其放入（氢气启动以对发动机进行热调节）。我们将关闭核心级的排气阀，这将对它施加一些压力。我们将去验证，首先我们将验证四英寸QD（QUICK DISCONNECT）的功能，我们在湿式彩排中遇到的问题。验证它是否工作正常。一旦我们有了预定的启动放气量，大约45分钟左右，然后我们将进入通风放气，之后我们将进行特殊的印前测试。通常情况下，这不会发生在终端计数中，我们会在湿式彩排中进行，但我们没有得到，我们无法做到，因为我们有这个问题。因此，我们在发射倒计时中加入了一个静止点，如果你愿意的话，这样我们就可以理解在终端计数中的那一部分，因为你的系统中有很多其他的动态。

然后，关于其他公开的工作，我只想说，从垫流的角度来看，我们真的只剩下我们谈到的那两个测试。我们明天将进入这些测试。一个是，我们将通过，我们将做我们的安全臂旋转。我们已经完成了Howard谈到的我们本周末所做的晚期收放工作，猎户座舱门关闭，所以那已经过去了，所以现在我们真的只是在看射频测试，安全臂旋转，助推器维修，然后进入我们的发射倒计时准备工作，然后进入发射倒计时。

在6月份SLS的最后一次湿式彩排中，NASA发现发射塔与火箭核心级连接的部分有氢气泄漏。氢气启动以对发动机进行热调节"在NASA的说法中也被称为"放气功能"。

在6月的湿式彩排后，NASA探索地面系统项目的高级技术集成经理解释说：

排气功能是指我们从核心级获取液态氢，并将其流向发动机部分，以冷却发动机的入口处。我们的想法是，标准是，你必须让发动机处于一个特定的温度和压力范围，以便这些发动机能够启动。因此，我们真的有两件不同的事情发生在燃料箱的中间。当我们上升和稳定并得到补充后，我们继续尝试激活排气功能，我们发现我们有一个氢气泄漏。

除了一个引擎，SLS上的所有其他引擎都是全新的，与航天飞机上飞行的引擎相同，但有升级，例如其飞行控制器的升级。虽然NASA的目标是将猎户座飞船送上月球轨道，但也有一些可供选择的任务剖面，其中一些看到航天器在低地球或高地球轨道上环绕地球，或仅仅为了创造一个月球返回的剖面而绕着月球转。

如果Artemis 1任务符合其所有的测试标准，那么下一次任务将是该计划的首次载人发射。虽然宇航员在这次任务中不会在月球上着陆，但他们将在返回地球前围绕月球转一圈。Artemis 3将是21世纪的第一次登月任务，宇航员将首先停靠在NASA的月球门户，然后乘坐SpaceX的星际飞船月球登陆器前往月球表面。

Artemis 1任务的发射窗口将于美国东部时间本周一上午8点33分开放，并将有两个小时的时间。航天器将在太空中停留42天，然后通过独特的"跳过"着陆剖面返回地球。