债务总额达100亿美元 贾跃亭债主名单上都有谁？

而在最后一局中，恒大一方的知情人士透露了补充协议的一些细节。

其称在恒大入股FF后发现贾跃亭隐瞒了其违反外汇管理条例，以及FF中国外汇账户被冻结的情况，且相关政府部门及金融机构无法接受FF控制人贾跃亭不断被列为失信人，明确表示不会提供任何支持，这造成了FF中国业务陷入瘫痪。

之后，恒大主动与之约定在政府和金融机构接受、可以彻底解决中国区问题的条件下，恒大向FF提前支付7亿美金。

显然，贾跃亭已经失去让中国政府信任的能力，恒大按协议拒不买单。

如若恒大不提供资金，也就导致FF没钱继续量产车的研发制造，在目前时间就是金钱的新能源窗口期，无疑是致命的。

没了钱的贾跃亭,还能干嘛?

摆在贾跃亭面前的问题，无论是乐视债务，还是FF造车困局，都只有钱能解决。

但贾跃亭最缺的，也是钱。

因此，贾跃亭的“美国崛起梦”现在已经弹尽粮绝，近乎死局。

与之相反，只要贾跃亭下台，恒大入主，FF还有活路可循。

想到此前贾跃亭曾携高管声讨许家印，并称：“我们太天真。”

但精选君想说，或许不是你贾跃亭太天真，而是许家印在融资之时，便已经留了心眼治你。

即使回归到商业本质，贾跃亭拿着8亿美金赴美造车，这样的总融资额度在新造车企中只能排在后位，可以相信他面对的压力与挑战都是真实的。

但让FF91如此难产，他也需要为他的作为负主要责任。

而过去的2018，是法拉第未来起起伏伏、亦真亦假的一年，也让贾跃亭的剧本编排得相当精彩。

未来的2019，法拉第未来的故事还能继续书写下去，而贾跃亭就未必了。