董明珠造5G公交车 车长18米颇具科幻感被誉为海豚公交车

当5G时代遭遇公交车这一城市重要交通工具，会碰撞出怎样的火花?又会给市民带来怎样的出行体验?如今答案来了，董明珠2016年底携王健林、刘强东等投资的银隆新能源推出东北首台5G公交车，日前在辽宁省锦州市松山新区的城市快速公交线路上首发试跑。

银隆透过官方微信发布了上述消息。已披露的信息显示，银隆5G公交车长18米，颇具科幻感，外型动感流线，被誉为海豚公交车，曾在2018年荣获中国专利奖——外观设计金奖。

银隆方面介绍，这种造型可有效减轻风阻，行驶起来如同陆地海豚自由腾跃，可为市民提供更快速、更舒适的出行体验。

车辆搭配多个高科技，乘客在5G公交车上可以用手机接入车上的5G WiFi，感受5G网络高速度、低时延、高可靠的极致上网体验。车厢内的显示屏可以滚动播放新闻，实时关注社会动向。尤其是在客流量巨大的早晚高峰，不用担心手机上网延迟和卡顿。

银隆称，这不仅是松山新区第一台驶上城市快速公交线路的5G公交，也是东北的首台18米5G海豚公交车，“新能源公交车与5G技术的结合，表明了两个不同领域的技术，在我国的智慧交通建设中，正在实现融合互助发展”，“银隆新能源18米海豚公交，正在逐步实现智能公交系统的实际应用，意味着未来银隆将有更多更智能5G车，投入到智慧交通系统的运行当中”。

5G公交车的与众不同之处在哪里?

银隆新能源介绍，5G概念的引入使得在车厢内的显示屏可以滚动播放新闻，实时关注社会动向。海豚车全部覆盖5G网络，“即使在客流量巨大的早晚高峰，也不用担心手机上网延迟和卡顿”。

银隆新能源称，这不仅是松山新区第一台驶上城市快速公交线路的5G公交，也是东北的首台18米5G海豚公交车，“新能源公交车与5G技术的结合，表明了两个不同领域的技术，在我国的智慧交通建设中，正在实现融合互助发展”，“银隆新能源18米海豚公交，正在逐步实现智能公交系统的实际应用。未来银隆将有更多更智能5G车，投入到智慧交通系统的运行当中”。

与创始人互撕

银隆新能源，是董明珠造车梦想实践的第一落点。

2009年成立的银隆新能源，主营电动公交大巴和钛酸锂电池。

2016年8月，格力电器(58.250,-0.77,-1.30%)曾拟以130亿元价格购买银隆合计100%股权，随后该项收购遭到格力股东会否决。2016年12月，董明珠、王健林、刘强东等明星企业家宣布30亿元投资入股银隆新能源，其中董明珠以个人身份投资10亿元，持股7.46%。2017年一季度，董明珠两度增持银隆股份，成为其第二大股东。

天眼查信息显示，目前，董明珠个人持股17.47%，创始人魏银仓100%控股的银隆集团仍是公司第一大股东，持股25.99%。

值得注意的是，2017年下半年以来，银隆新能源在人事管理上开始大幅调整，多位具有格力背景的员工进入公司管理层以及董事会，而创始人魏银仓、孙国华先后离任董事长、总裁。

2018年11月，银隆新能源官方微信突发声明“手撕”大股东，称公司新一任董事会、监事会及公司管理层在履职过程中，发现公司原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过不法手段，侵占公司利益金额超过10亿元。

随后银隆集团创始人魏银仓和董明珠之间开启了公开较量，魏银仓认为“个别股东及实际控制人董明珠为个人私利，利用公司对大股东发难”，而银隆新能源方面则回应称其“绑架董小姐的知名度，给她泼脏水”。

4月25日，银隆新能源官方微信公布公司追溯大股东相关案件称，公司大股东、原董事长魏银仓及公司原总经理孙国华等涉嫌骗取国家财政资金1.1亿元，涉嫌诈骗罪。此外，公司确认魏银仓身处美国、孙国华已被刑事拘留数日情况属实，部分与刑事控告事项有关的人员已无法取得联系。