【大河报·大河财立方】(记者 陈诗昂)今年,将是河南高速公路项目通车大年!
(资料图片)
年底前,将有14个、总长800公里以上的高速公路项目通车,届时河南高速公路通车里程将突破8000公里整数关口。
为推进项目建设,8月3日,河南高速公路“13445工程”保通车抓在建促开工扩投资工作推进会在信阳市召开。记者从会上了解到,截至7月底,全省高速公路建设项目今年累计完成投资619亿元,同比增长37%,占年度目标1000亿元的61.9%,持续保持强劲增长势头。14个通车项目今年累计完成年度投资计划的近七成,占总投资823亿元的近九成。
另据了解,为进一步发挥交通基础设施扩大有效投资主力军作用,河南高速公路建设项目全年将力争完成投资1150亿元,比之前的计划增加150亿元。
【进度】
河南省高速公路建设项目
今年已完成投资619亿元
2022年河南省政府工作报告明确提出,要接续推进高速公路“13445工程”,新增通车里程800公里以上。
高速公路“13445工程”,即到2025年年底,全省高速公路通车里程达到10000公里以上,新增通车里程3000公里以上,完成投资4000亿元以上,力争通车里程居全国第4位、路网密度居全国第5位。
今年,为加快推进高速公路“13445工程”建设,河南交通运输系统多次召开观摩推进会议。8月3日,河南省交通运输厅在信阳市召开高速公路“13445工程”保通车抓在建促开工扩投资工作推进会。
会上,河南省交通运输厅二级巡视员李强介绍,截至目前,全省高速公路建设项目累计完成投资619亿元,占年度原投资计划1000亿元的62%,占调整后年度计划投资1150亿元的54%。
其中,沿太行高速新乡段、郑西高速双龙至西峡段、鹤壁至辉县高速公路3个通车项目分别完成年度投资计划的93.6%、86.3%、85.7%。
同时,2021年第一批新开工的沿大别山高速明港至鸡公山段、沿太行高速安阳段、焦唐高速方城至唐河段3个项目,分别完成年度原投资计划的70%以上;第二批新开工的沿黄高速民权至兰考段、固始至豫皖省界段、濮阳至聊城高速公路3个项目分别完成年度原投资计划的65%以上。
今年,河南将新增高速公路通车里程800公里以上,分布在14个高速公路项目上。李强介绍,14个通车项目紧盯年内建成通车任务,正全力冲刺通车目标。截至7月29日,14个项目今年累计完成投资占年度投资计划的69.2%,自开工以来累计完成投资724亿元,占总投资的88%。
具体来看,沿太行高速新乡段主体工程已经完工,路面面层、桥面铺装、机电工程均已完成。郑西高速双龙至西峡段、渑淅高速西峡至淅川段、鹤壁至辉县高速公路3个项目桥面铺装、隧道开挖已完成,阳新高速濮阳段一期、濮卫高速濮阳段2个项目桥面铺装已完成,其他通车项目正在加快施工进度,确保年内按期建成通车。
【观摩】
信阳市上半年完成投资数居全省第一,
多个项目被观摩
此次工作推进会为何放在信阳市召开?
当天的工作推进会上,信阳市交通运输局负责人在发言时介绍,信阳市共有9个项目纳入全省高速公路“13445工程”,总里程435公里,总投资584亿元。上半年,共完成投资73.28亿元,占年度目标的58%,完成投资数在全省排名第一,占省定年度目标比例位于全省第一方阵。
工作推进会召开前,与会的河南各辖市交通运输系统相关负责人及全省高速公路项目负责人对沿大别山高速明港至鸡公山段、许昌至信阳高速、安罗高速上蔡至罗山段进行观摩。
资料显示,许昌至信阳高速项目全长172公里,概算总投资156亿元。年底建成通车路段为驻马店市遂平县至信阳市平桥区段,全长约97公里。
今年上半年,该项目完成投资20亿元,占年度投资计划的60%。目前,许昌至信阳高速公路5-9合同段路基挖方、路基填方完成占总量均超过96%,桥梁下部结构、隧道开挖已完成总量均超90%。
就项目意义而言,作为在京港澳高速与许广高速之间的一条连接豫中南地区的公路运输快速通道,许昌至信阳高速承担了区域交通间的快速交流作用。同时,项目途经嵖岈山、金顶山、薄山湖、天目山等自然风景区,项目建成通车后,将带动沿线旅游产业蓬勃发展,加强中原城市群核心圈与豫中南地区的联系,对促进沿线地区经济迅速发展具有重要作用。
安罗高速上蔡至罗山段布设于京港澳高速与大广高速之间,两端接周南高速、沪陕高速,项目概算投资138.4597亿元,全长148.8公里。
该项目的亮点之一是工业化建造、装配化施工,通过采用预制大管桩、预制小管桩、预制箱涵、高性能复合材料,分别替代了传统钻孔灌注桩、水泥搅拌桩、现浇涵通、圬工防护等传统施工工艺,在省内高速率先试行全桥预制装配化替代现场绑扎浇筑技术、桩板式路基替代传统路基,实现了标准化设计、工厂化预制、装配化施工,数量可视、质量可控、低碳节能、绿色环保。
同时,项目还引入桩板式路基替代传统填土路基等措施,最大限度节约永久占地,共计396亩。
据介绍,截至目前,安罗高速上蔡至罗山段完成年度投资计划的68%,主线路基完成99%,控制性工程除宁西铁路桥外已基本施工完毕,房建、机电工程、交安工程等正有序推进。
【质量】
河南交投提出“力争通车后5年内不跳车、
20年内路面不大修”
今年通车的14个项目,河南交投集团负责其中13个项目、共751公里的建设任务。
作为发言单位,河南交投集团相关负责人介绍,今年二季度完成全年投资55.3%,实现了“半年红”,目前通车项目保障有力,在建项目快速推进,计划开工项目全力以赴,正在向全年目标发起强力冲击。
据介绍,针对13个通车项目,河南交投集团在加快推动解决制约问题的同时,提前着手开展入网测试、交工验收等通车准备工作,确保按期通车运营。
就沿太行高速焦作段、郑州至辉县高速、安阳至新乡高速新乡段等3个计划开工项目,河南交投集团正在加快推进前期工作,预计8月中旬前完成开评标。
值得注意的是,在项目质量管控上,上述负责人介绍,河南交投集团牢固树立全寿命周期建设理念,在实现高速公路“13445工程”质量控制五个百分之百的基础上,力争实现“通车后5年内不跳车、10年内不上养护专项、20年内路面不大修”的建设目标。
【调整】
扩大有效投资,
河南高速公路年度投资计划调整至1150亿元
据了解,为进一步发挥交通基础设施扩大有效投资主力军作用,河南省高速公路建设项目全年力争完成投资1150亿元。此前确定的年度投资计划为1000亿元。
会上,河南省交通运输厅副厅长宋华东表示,下一步,省交通运输厅将继续围绕“保通车、扩投资、促开工”,把推动高速公路项目建设作为赛马场、练兵场,全方位加大工作力度,集中精力推动项目实施,确保年内新增通车里程800公里以上,总里程突破8000公里。
同时,确保郑辉高速、安新高速新乡段和沿太行高速焦作段等项目9月底前完成项目立项,年底前实现开工建设,为稳住全省经济大盘持续贡献交通力量。
责编:王时丹 | 审核:李震 | 总监:万军伟
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