【大河报·大河财立方】(记者 丁洋涛)近日,A股上市快递公司陆续发布10月经营业绩。数据显示,加强物流基建的申通在10月份业务量增速最快,以13.17%的增速领跑A股快递企业;韵达和圆通依然保持日均5000万票的业务量,圆通以微弱优势领先韵达,业务量排名第一;顺丰单票收入增速下滑,韵达、圆通和申通均有不同程度的增长。
受疫情与国庆假期等多重因素影响,国家邮政局数据显示,10月份全国快递业务量完成98.6亿件,同比下降0.9%;快递业务收入完成902.4亿元,同比下降0.7%。
在全国快递业务微降的背景下,圆通依然以日均5100万票的业务量领跑A股上市企业。而韵达在业务增速下滑的情况下,和圆通几乎“战至平手”,日均业务量仍保持在5000万票以上。
(资料图片)
在韵达和圆通在业务量上你拼我抢的同时,申通不断扩充产能、加强物流基建、奋起直追,10月单月业务量达12.51亿票,叠加单票收入增长,申通以近30%的营收增速领跑。
不过,顺丰作为业内的“营收王者”,仅以9.39亿票的业务量,就拿下超140亿元的营收。单票收入15.04元的顺丰,让其他“通达系”的快递企业望尘莫及。韵达则以单票收入的微弱优势,在总营收方面压过圆通一头。
A股快递公司打得火热,在港股上市的中通快递与京东物流也于近期动作频频,并披露重要信息。
11月18日,中通快递公告,将寻求香港联交所主板及纽约证券交易所双重上市。2016年,中通快递在纽约证券交易所正式挂牌上市,2020年于港交所二次上市。
业内人士称,“双重主要上市”的两个市场都是第一上市。选择二次上市,港交所只是处于一种从属的地位,二次上市的股票价格由美股来决定;而“双重主要上市”让香港市场与美股处于一种并列关系。选择“双重主要上市”也可以满足国内投资者投资的需要,有利于增加股票的流动性。
同样11月18日,京东物流交出了首度并表德邦之后的三季报,三季度营收达357.7亿元,同比增长38.9%。其中,外部客户收入达到248.7亿元,同比增长67.8%,外部收入占比7成。
京东物流表示,三季度快递、快运等其他客户收入175.4亿元,同比增长102.8%,其中,快递散单业务收入同比增长达到50%。根据国家邮政局发布的第三季度快递服务满意度调查,京东快递位居行业第一。
责编:陈玉尧 | 审核:李震 | 总监:万军伟
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