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【大河财立方 记者 陈诗昂】2月27日,河南铁建投集团与8家金融机构签订银团贷款协议,向平漯周高铁项目提供190.5亿元利率不超过3.5%的贷款,这是河南首笔45年期超长期限贷款和单笔金额最大的铁路项目银团贷款。这也是河南铁建投集团继2022年获批172亿元20年期3.2%利率的政策性开发性金融工具后,在铁路项目融资领域取得的又一重大突破。
签约仪式上,河南铁建投集团党委书记、董事长悦国勇,国家开发银行河南省分行党委委员、副行长甘伟红出席签约仪式并致辞。悦国勇与甘伟红,工商银行河南省分行党委书记、行长邹平,农业银行河南省分行党委书记、行长韩静,交通银行河南省分行党委书记、行长杨勇,邮储银行河南省分行党委书记、行长孙江涛,进出口银行河南省分行党委委员陈卓,中国银行河南省分行党委委员、副行长周恩红,建设银行河南省分行党委委员、副行长左金辉等进行了集体签约。
铁路是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施,是国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干,也是国开行等金融机构长期以来优先支持的重点行业。此次银团贷款由国开行河南省分行担任银团牵头行,向平漯周高铁项目提供河南省首笔45年期超长期限贷款,为平滑项目运营前期还款压力,宽限期延长至8年,授信额度190.5亿元,是河南省单笔金额最大的铁路项目银团贷款。
近年来,河南把铁路建设作为建设交通强省、发展枢纽经济的坚强支撑,大力实施优势再造战略,推进“米”字形高铁网在全国率先建成,迈入“市市通高铁”时代。以郑州为中心,实现了高铁3小时内覆盖我国7.6亿人口和56%的经济总量,对上下游关联产业产生万亿规模投资拉动效应,为稳经济、促增长发挥了重要作用,取得了里程碑式成就。
据介绍,“十四五”时期是河南铁路再起新高峰的黄金机遇期,5个高铁项目和1个交通枢纽纳入国家规划,将完成铁路等相关投资3000亿元,高铁通车里程超过3000公里,在“米”字形高铁网的基础上,推动高铁网由“单中心、放射状”向“多枢纽、网络化”转变,打造以郑州为核心、功能层级合理、辐射效应强、全域协同的高能级铁路枢纽体系。
此次签约的平漯周高铁项目,是河南“十四五”现代综合交通体系重大工程,向东对接长三角城市群,向西连通丝绸之路经济带,建成后可形成中原至长三角一体化发展区域新的大通道,成为中原城市群高质量发展的重要支撑。
签约仪式上,国开行河南省分行有关负责人表示,国开行将始终把铁路项目作为优先支持的重点,持续提供全方位“融资融智融制”服务,同时与各金融同业紧密合作,齐心协力做好服务保障,为河南交通强省建设作出新贡献。
悦国勇表示,此次签约是深入贯彻党的二十大精神,坚定落实省委经济工作会议和省两会工作部署的坚实举措,将打造银企合作新标杆,共同为推动中国式现代化河南实践展现新作为、作出新贡献。
据介绍,当前正值平漯周高铁建设的关键时期,此次银团贷款协议的签订为项目早建成、早见效、早服务人民打下了坚实基础,为实现全省高铁网加速完善、壮大枢纽经济,提升河南核心竞争力提供了有力支撑,也为后续河南省重大铁路项目建设提供了可复制、可借鉴、可推广的融资模式。
责编:王时丹 | 审核:李震 | 总监:万军伟
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