6月还没过完，今年我国快递业务量已达600亿件-全球新资讯

【大河财立方 记者 丁洋涛 文图】6·18年中电商大促落下帷幕，快递行业即交出亮眼成绩单。6月25日，记者从国家邮政局官网获悉，截至6月24日，今年我国快递业务量已达600亿件，比2019年达到600亿件提前了172天，比2022年提前了34天。

电商大促推动快递量攀升，6·18期间日均突破4亿件

6月份以来，全国多个电商平台陆续启动年中促销活动，带动了快递业务量的新一轮增长。有数据显示，6月1日～6月18日电商大促期间，快递日均业务量突破4亿件，市场规模进一步扩增。

(资料图片仅供参考)

一条条流动的分拣线，一辆辆疾驰的快递车，一位位走街串巷的快递小哥，一件件如约抵达的快递包裹……一派忙碌景象，不仅展现了快递业的发展强大韧性，更彰显出我国消费市场持续恢复的基础没有改变，消费规模扩大、结构升级的态势仍在延续。

在郑州，记者沉浸式体验了6·18期间快递员工作的一天。极兔速递龙湖中环路网点快递员丁志华是该公司老员工了，他负责的派送区域是郑东新区庙南26号院和庙北29号院。今年6·18电商大促期间，丁志华的派件量有了明显增加。“从一周前开始，每天派件量比平时增加两成左右，网点每天上午和下午给我们每个快递员各派一次件。”丁志华称，每天9点、14点左右出去派件。

据了解，诸如6·18、双11等电商大促已不同往日。“以前，大促都是集中在一天释放，一方面消费者需要熬夜下单；另一方面，快递量也集中在次日发货，这就导致好多快递积压，很难准时送达。”丁志华表示，集中在一天促销带来的订单量激增，会直接影响快递派送时效，也会让快递员短时间内工作量猛增，消费者体验并不好，“现在大促分散在半个月甚至20天的节奏，让电商商家、快递员乃至消费者的体验都得到了改善”。

对快递企业来说，抓住发展机遇，大力提升数字化运营水平，优化中转和派送流程，加快运用全自动分拣、无人仓、无人车、无人机等设备和技术，完善供应链基础设施建设，既保障了电商大促又完成了产能升级。

数据显示，在今年6·18高潮期，全国超过95%区县实现京东快递当日达、次日达。今年京东6·18期间，亚洲一号生产的第100亿件智能包裹从京东物流亚洲一号昆山智能产业园2期下线，这标志着中国智能物流迎来又一全新里程碑。

“快递＋”开拓新需求，助推农产品上行、快递出海

当下，快递业在保持良好运行态势的同时，还积极拓展新业务、挖掘新需求，助力恢复和扩大消费。

“现在一天能发1000多箱变蛋，销往全国各地！”5月29日，中通快递河南尉氏县网点负责人要晓东高兴地说。近年来，尉氏县中通依托当地农业资源优势，不断延伸产业链，推进产业融合发展，利用中通快递发达的快递网络优势，助力当地变蛋产品销往全国，带动农民增收致富。

入夏以来，荔枝、樱桃、小龙虾、冰淇淋、预制菜等产品寄递需求激增，快递企业加大冷链设备设施投入，推动包装更规范、运输陆空结合，开通绿色通道，优鲜派送、保鲜送达，提供延伸至产销两端的一站式综合服务解决方案。在湖北潜江，快递小哥将一箱箱鲜活的小龙虾打包装车，通过冷藏冷运干线车直发分拨中心，并通过航空货运直发国内主要城市，实现了从田间直达餐桌。

邮政快递企业还打造“快快合作”共配进村、“邮商合作”专配进村等模式，在全国多地建立了“市区有分拣、乡镇有中心、村村有服务”的县乡村三级寄递物流配送体系，将更多的生鲜农产品从乡村运抵城市。

在助力国内消费市场加快恢复的同时，快递企业还持续完善境外枢纽、地面网络、海外仓布局，建设新型外贸物流网络体系，积极服务跨境消费市场。据不完全统计，截至目前，快递企业的海外仓布局已覆盖北美、欧洲、东南亚、中东和大洋洲等地区，并通过打通海外干线布局和末端配送，国际供应链网络触达世界各个国家和地区。

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